VILÁGGAZDASÁG Network

Mozilla Firefox alatt kezdőlapnak

×

Mozilla Firefox böngésző alatt, úgy tudja a VG.hu-t kezdőlapnak állítani, hogy az egér bal gombját nyomva tartva a címsor mellett levő VG ikont ráhúzza a kis házikó ikonnal jelölt kezdőlap gombra.

Belépés

×



Elfelejtett jelszó »

KÖZÉLET / KÖZÉLETI HÍREK

A vasúti átjárókat is elállnák a sztrájk alatt?

2009. 9. 30. 07:21|Közélet » Közéleti Hírek

Mik ezek?

×

A sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy
oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.

"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon
egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is
látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt
egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is
megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)

"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat
megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.

A lehetséges MÁV-sztrájk alatt vasúti átjárókat állnának el a szerelvényekkel, így megbénulna a közúti közlekedés is – a Magyar nemzet értesülése szerint ez a terv is megfogalmazódott a munkabeszüntetésre készülő vasutasok között.

A cikk a hirdetés után folytatódik

Noha maga a kormány akar elvonni negyvenmilliárd forintot a közösségi közlekedésből, a kabinet szerint erről nem vele, hanem a MÁV-val kell tárgyalnia a szakszervezeteknek - jegyzi meg a lap.

 

Szerző: Magyar Nemzet

Tetszett a cikk? Ossza meg!
 iWiW 

A cikk küldése e-mailben

×
Cikk címe:
A vasúti átjárókat is elállnák a sztrájk alatt?
Biztonsági kód
A fenti képen látható ellenőrzőkód:

Mehet

A *-al jelzett mezők kitöltése kötelező!

HOZZÁSZÓLÁSOK

  • 10. Szomszéd2009. 9. 30. 20:28

    "A MÁV nyereséges áruszállítási üzletágának, a MÁV Cargo osztrák kézre játszása után a botrány tovább folytatódik. Ötven V63-as villanymozdonyt fenyeget veszély és a MÁV sem az átadással, sem az eladással nem járna jól."

    Van ott üzleti érzék?
    Tehervagonokat adtak el vasárvan, hálókocsikat
    adtak el fuccs a bevételnek. (a cég tönkrement és lefoglalták a kocsikat)
    Hány kamion tudna szállítani egy szerelvény keresztül az országon széltében, hosszában?
    Terményeket vidékről?
    (ja hogy nincs termény, pech!)

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    A vasúti átjárókat is elállnák a sztrájk alatt?


    "A MÁV nyereséges áruszállítási üzletágának, a MÁV Cargo osztrák kézre játszása után a botrány tovább folytatódik. Ötven V63-as villanymozdonyt fenyeget veszély és a MÁV sem az átadással, sem az eladással nem járna jól."

    Van ott üzleti érzék?
    Tehervagonokat adtak el vasárvan, hálókocsikat
    adtak el fuccs a bevételnek. (a cég tönkrement és lefoglalták a kocsikat)
    Hány kamion tudna szállítani egy szerelvény keresztül az országon széltében, hosszában?
    Terményeket vidékről?
    (ja hogy nincs termény, pech!)

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 9. Frakk2009. 9. 30. 19:04

    Ezeknek is csak a szájuk jár.

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    A vasúti átjárókat is elállnák a sztrájk alatt?


    Ezeknek is csak a szájuk jár.

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 8. Szomszéd2009. 9. 30. 18:37

    Elvtikék, nem kell mást csinálni, mint leállítani a vonalakat, (áramot kikapcsolni, mert ezért, már megbüntettek másokat) azután hagyni hogy a feketék
    elintézzék a piszkos munkát (ugy sem dolgoznak másutt) egy-kettőre felszedik a síneket a MÉH-es barátaik átveszik fityingért és mehet a kohóba. (hoppá ha van még Mo-nak egyáltalán vasüzeme)
    De az csak érdekesség kedvéért.
    Kb. Kóka alulszerepléses (portugál pályázat elutasító) idején volt olyan amerikai cég aki át vette volna a teljes hálózatot és működtette volna (hogy mennyiért azt láttuk a Cargonál)
    Baromi rossz üzleti érzékük lehet ha ilyen vesztességes vállalatot mint a MÁV megvennék.
    Nem de?
    Gyanítható, hogy ebben a Mo-i vasuti hálózatban több is van, mint amit az elvtárs vezetők produkálnak milliós fizetésért, prémiumokért.
    Minden kakivá változik a szocik kezében?

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    A vasúti átjárókat is elállnák a sztrájk alatt?


    Elvtikék, nem kell mást csinálni, mint leállítani a vonalakat, (áramot kikapcsolni, mert ezért, már megbüntettek másokat) azután hagyni hogy a feketék
    elintézzék a piszkos munkát (ugy sem dolgoznak másutt) egy-kettőre felszedik a síneket a MÉH-es barátaik átveszik fityingért és mehet a kohóba. (hoppá ha van még Mo-nak egyáltalán vasüzeme)
    De az csak érdekesség kedvéért.
    Kb. Kóka alulszerepléses (portugál pályázat elutasító) idején volt olyan amerikai cég aki át vette volna a teljes hálózatot és működtette volna (hogy mennyiért azt láttuk a Cargonál)
    Baromi rossz üzleti érzékük lehet ha ilyen vesztességes vállalatot mint a MÁV megvennék.
    Nem de?
    Gyanítható, hogy ebben a Mo-i vasuti hálózatban több is van, mint amit az elvtárs vezetők produkálnak milliós fizetésért, prémiumokért.
    Minden kakivá változik a szocik kezében?

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 7. ggoger2009. 9. 30. 17:44

    Gondolom én a vasut egy teljesen jövedelmező üzletága a magyar gazdaságnak.Óriási hasznotz termel és ragyogó tiszta minden mint a svájci vasutakon. Pont annyi ember van mindenhol mint amennyi a gazdaságos műkődéshez szükséges.
    A nagy francot!
    Egy veszteséget veszteségre halmozó megcsontosodott szervezettel dolgozó szocialista nagy vállalat. Szét kell ütni ott is mint a BKV-nál.
    Ja és el kell állni azokat az utvonalakat amin a vasutasok munkába mennének. le kell kapcsolni az elektromos áramot ,el kell zárni a gázolaj forrásokat és még számtalan ötlet.
    Ja és abból adjanak fizetés emelést amit megtermelnek!
    Menjenek a jó büdös fenébe.
    Finom voltam!

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    A vasúti átjárókat is elállnák a sztrájk alatt?


    Gondolom én a vasut egy teljesen jövedelmező üzletága a magyar gazdaságnak.Óriási hasznotz termel és ragyogó tiszta minden mint a svájci vasutakon. Pont annyi ember van mindenhol mint amennyi a gazdaságos műkődéshez szükséges.
    A nagy francot!
    Egy veszteséget veszteségre halmozó megcsontosodott szervezettel dolgozó szocialista nagy vállalat. Szét kell ütni ott is mint a BKV-nál.
    Ja és el kell állni azokat az utvonalakat amin a vasutasok munkába mennének. le kell kapcsolni az elektromos áramot ,el kell zárni a gázolaj forrásokat és még számtalan ötlet.
    Ja és abból adjanak fizetés emelést amit megtermelnek!
    Menjenek a jó büdös fenébe.
    Finom voltam!

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 6. hajráFidesz2009. 9. 30. 14:07

    Figyu elvtársnő! Iskolabusz?????Esetleg a paraszt kapáljon otthon?? A föld megtartó ereje??? Piacgazdaság van nem?? Ez a bajom a Fidesszel is, hogy mi a lófaxot fog csinálni, ha majd győz, és a komcsik kérik tőle számon a hülye ígérgetéseit. Az rendben van, hogy a bolsik lopása sok mindenre fedezetet nyújt, ha megszüntetik, de megszüntetik?????

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    A vasúti átjárókat is elállnák a sztrájk alatt?


    Figyu elvtársnő! Iskolabusz?????Esetleg a paraszt kapáljon otthon?? A föld megtartó ereje??? Piacgazdaság van nem?? Ez a bajom a Fidesszel is, hogy mi a lófaxot fog csinálni, ha majd győz, és a komcsik kérik tőle számon a hülye ígérgetéseit. Az rendben van, hogy a bolsik lopása sok mindenre fedezetet nyújt, ha megszüntetik, de megszüntetik?????

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 5. BarKochba2009. 9. 30. 13:30

    A vasútvonalakat jvarészt akkor épitették amikor a kerékpár és a szekér volt a használatos közlekedési eszköz. Vasúton vitték a szenet az ércet a fát a hadsereget, alig volt gáz villany autó vagy repülőgép. Azóta sok minden megváltozott igy a vasút szerepe is. Ennyi erővel hőböröghetne a posta, hogy miért van/volt telex, fax, telefon mint régen a varrónők a varrógép miatt vagy a tábornokok a nagy hadsereg hiánya miatt. A kútásó a vízvezeték miatt és igy tovább.

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    A vasúti átjárókat is elállnák a sztrájk alatt?


    A vasútvonalakat jvarészt akkor épitették amikor a kerékpár és a szekér volt a használatos közlekedési eszköz. Vasúton vitték a szenet az ércet a fát a hadsereget, alig volt gáz villany autó vagy repülőgép. Azóta sok minden megváltozott igy a vasút szerepe is. Ennyi erővel hőböröghetne a posta, hogy miért van/volt telex, fax, telefon mint régen a varrónők a varrógép miatt vagy a tábornokok a nagy hadsereg hiánya miatt. A kútásó a vízvezeték miatt és igy tovább.

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 4. BarKochba2009. 9. 30. 13:23

    q

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    A vasúti átjárókat is elállnák a sztrájk alatt?


    q

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 3. gonosz maci2009. 9. 30. 11:18

    Azért valami függettlen certifikáló szervezet végezhetne utas számlálást, mégis melyik szakaszon hány utas használja a járatokat. - Nem igazán zsenánt ötlet 200 fős szerelvények forgalmát 80 fős autóbuszra terelni...

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    A vasúti átjárókat is elállnák a sztrájk alatt?


    Azért valami függettlen certifikáló szervezet végezhetne utas számlálást, mégis melyik szakaszon hány utas használja a járatokat. - Nem igazán zsenánt ötlet 200 fős szerelvények forgalmát 80 fős autóbuszra terelni...

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 2. elvtársnő2009. 9. 30. 09:45

    Ne a te hülye kényelmed legyen a legfontosabb, gondolj csak azokra a vidéki emberekre, akiknek a vasút az egyetlen olyan eszköz, amellyel el tudnak jútni valahova. Ha van is buszközlekedés 4-6 óránként megy, vagy egyszer egy nap. Munkába is, iskolába kis el kell jutni valahogy, nem? Mindenkinek nincs ám a segge alatt merci vagy más autó! És más telkepülés is van ám az országban, nem csak Budapest!! Vagy teljesen dögöljön meg a vidéki ember, és maradjon teljesen buta a vidéki gyerek, mert rossz helyre született? Hát te teljesen degenerált vagy e téren látom. Nincsenek vidéki rokonaid, vagy mindenki segge alá oda van tolva az autó? Gondolkozzál már egy kicsit, mégha megerőltető is a gyenge agyadnak!!

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    A vasúti átjárókat is elállnák a sztrájk alatt?


    Ne a te hülye kényelmed legyen a legfontosabb, gondolj csak azokra a vidéki emberekre, akiknek a vasút az egyetlen olyan eszköz, amellyel el tudnak jútni valahova. Ha van is buszközlekedés 4-6 óránként megy, vagy egyszer egy nap. Munkába is, iskolába kis el kell jutni valahogy, nem? Mindenkinek nincs ám a segge alatt merci vagy más autó! És más telkepülés is van ám az országban, nem csak Budapest!! Vagy teljesen dögöljön meg a vidéki ember, és maradjon teljesen buta a vidéki gyerek, mert rossz helyre született? Hát te teljesen degenerált vagy e téren látom. Nincsenek vidéki rokonaid, vagy mindenki segge alá oda van tolva az autó? Gondolkozzál már egy kicsit, mégha megerőltető is a gyenge agyadnak!!

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 1. hajráFidesz2009. 9. 30. 08:41

    Úgy is kell! Had dögöljön meg az ország, a süsü vasutasok meg csak vonatozzanak nyugodtan. Majd mi fizetjük a hobbijukat!

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    A vasúti átjárókat is elállnák a sztrájk alatt?


    Úgy is kell! Had dögöljön meg az ország, a süsü vasutasok meg csak vonatozzanak nyugodtan. Majd mi fizetjük a hobbijukat!

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

Tisztelt Látogatónk!

 

Ha hozzá kíván szólni cikkeinkhez és még nem regisztrálta magát, ide kattintva megteheti.

Adatai megadása után a belépéshez szükséges jelszavát emailben küldjük el Önnek.

 

HOZZÁSZÓLOK A CIKKHEZ

A hozzászólás mező nem fogad be HTML kódot, a sortöréseket automatikusan törli.
A képen látható ellenőrzőkód:
captcha
MEHET

Hozzászólásával együtt IP címe is rögzítésre kerül.

Részletes moderálási szabályzatunkat itt olvashatja.

USD/HUF 219.06 +0.059% USD/HUF
EUR/HUF 290.06 +0.047% EUR/HUF
CHF/HUF 239.98 +0.023% CHF/HUF
EUR/USD 1.3248 -0.004% EUR/USD

BUX (zárva)

2012. február 7. 17:06
19 655,69
-1.25%
A BÉT információi alapján az adatokat a Magyar Vendor szolgáltatja.
15 perccel késleltetett adatok!
  • Képgalériák
  • Videogalériák
  • Malév, fotók: Darnay Katalin

  • 2012, sorsfordító év? - VG konferencia, fotók: Darnay Katalin

  • Ismét Magyarországon a Ryanair - Fotók: Kallus György

  • Autóújdonságok Detroitban

  • Parlamenti ülésnap, december 19. - Fotók: Darnay Katalin

  • Szakszervezeti tüntetés, december 3. - Fotók: Darnay Katalin

Előző
Következő
  • Magyar a világ két legjobb bárja

    Magyar a világ két legjobb bárja

  • Bóvliba vágtak minket - vox pop

    Bóvliba vágtak minket - vox pop

  • Mi bosszant minket a kgfb kampányban?

    Mi bosszant minket a kgfb kampányban?

  • MABISZ konferencia

    MABISZ konferencia

  • Mit gondolunk a végtörlesztésről?

    Mit gondolunk a végtörlesztésről?

  • Szemüveg nélküli 3D képernyő táblákhoz

    Szemüveg nélküli 3D képernyő táblákhoz

Előző
Következő
Titkok és hazugságok a munkahelyen Dara Péter
ügyvezető igazgató
DEVISE Hungary
Mindig meglepődöm, amikor olyan munkáltatókkal és HR-esekkel találkozom, akik úgy beszélnek a munkavállalókról, mint valami bűnözőkről. Gyakran úgy is kezelik őket. Ennek megfelelően csak a legrosszabbat feltételezik róluk. A munkavállalók között ezzel szemben számos esetben azzal a véleménnyel szembesülök, mely szerint a munkáltató csak azért van, hogy őket kizsákmányolja, s a profitra törekedve az utolsó szuszt is kihajtsa belőlük. További írások itt találhatóak »
A másik 15 milliárd euró Essősy Zsombor
Vezérigazgató
MAPI Magyar Fejlesztési Iroda Zrt.
Az IMF-hitel átmeneti egyensúlyt teremtve az egységnyi, záros határidejű „laufot” biztosítja ahhoz, hogy jó irányba induljon el a gazdaság fejlesztése. Az így nyert idő mellé a pénzt a strukturális átalakításhoz, a gazdaság motorjainak begyújtásához kizárólag a most még elérhető, uniós források biztosítják. Ez a bizonyos „másik” 15 Mrd Euro jelenti azt a kivételes lehetőséget hazánk számára, amelyet most valóban vétek lenne nem kihasználni! További írások itt találhatóak »
Búcsúüzenet Oszkó Péter
ügyvezető igazgató
Portfolion
Úgy hiszem, semmi meglepő nincs abban, hogy a kormány nyilvánvaló gazdaságpolitikai kudarcai, az év végére újra beszakadó forintárfolyam, az állampapírok iránti kereslet elapadása miatt egyre kétségesebb finanszírozhatóság, a tönkretett növekedési pálya és a megrongált foglalkoztatási viszonyok tudatában évzáró aktusként újra előráncigálta Budai Gyulát. További írások itt találhatóak »
Jogszerű a hamburgeradó Bánki Orsolya
ügyvéd
ENWC
2011. szeptember 1-jétől ún. „népegészségügyi termékadó” terhel egyes üdítőitalokat, energiaitalokat, „előrecsomagolt cukrozott készítményeket”, sós snackeket és ételízesítőket. Az új adónem érezhetően drágítja majd a felsorolt élelmiszereket, emellett pedig számos jogi kérdést is felvet. További írások itt találhatóak »
Barcelonából jöttem… Mózes István
ügyvezető partner
ClientFirst Consulting Kft.
Idén szerencsém volt három kollégámmal együtt ellátogatni Barcelonába, a 12. MSPA (Mystery Shopping Providers Assosiation) Konferenciára. 42 ország közel 200 képviselője tette tiszteletét a találkozón, ahol a legfőbb téma természetesen a vevőkiszolgálás fejlesztése volt. További írások itt találhatóak »