Mozilla Firefox alatt kezdőlapnak
×Mozilla Firefox böngésző alatt, úgy tudja a VG.hu-t kezdőlapnak állítani, hogy az egér bal gombját nyomva tartva a címsor mellett levő VG ikont ráhúzza a kis házikó ikonnal jelölt kezdőlap gombra.
Belépés
×VÁLLALATOK / KÖZLEKEDÉS
Alstom: nem bonthat szerződést a BKV
Mik ezek?
× A sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy
oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.
"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon
egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is
látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt
egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is
megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)
"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat
megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.
Mint ismert, az elutasítás legfőbb oka a járművek fékrendszerével volt kapcsolatos. Habár az Alstom Transport kötöttpályás járművein található modern fékrendszer megfelel a legszigorúbb nemzetközi és Európai Uniós előírásoknak, a magyar OVSZ vonatkozó előírásainak nem felel meg.
A Budapesti Közlekedési Vállalat azon bejelentésével kapcsolatban, amely szerint a társaság vizsgálja a szerződés felmondásának lehetőségeit, valamint jogi és pénzügyi következményeit, az Alstom álláspontja az, hogy a szerződés BKV Zrt. általi felmondásának körülményei nem állnak fenn.
A Nemzeti Közlekedési Hatóság 2010. július 30-án kelt közigazgatási határozatában elutasította az Alstom által a budapesti 2-es metróvonalra gyártott új Metropolis metrószerelvények típusengedélyének kiadását. Az elutasítás legfőbb oka a járművek fékrendszerével kapcsolatos. Az elutasítás következményeként a Budapesti Közlekedési Vállalat bejelentette, hogy megvizsgálja a szerződés felmondásának lehetőségeit, valamint jogi és pénzügyi következményeit.
A cikk küldése e-mailben
×
AZ AUTÓ-MOTOR AJÁNLJA
HOZZÁSZÓLÁSOK
- 2. gondolatok2010. 8. 10. 22:31
Nos azért ez egy kicsit távolabbra mutat mint a közélekedés.
Jelentem a moderátornak!
Például Magyarországon van egy csomó szabályozás (szabvány) ami szigorúbb mint az EU-s. A kérdés vajon le kell e ezeket butítani az EU-s szintre.
Szerintem nem igazán. Annak idején komoly szakemberek gondolták át és nem igazán zavaratatták magukat a piacgazdaság nyomásától a "fogyasztók" védelmét megcélozva.
Ehhez kapcsolódva: már bocsánat de a felsorolt országok nem igazán a magasszintű közlekedési (műszaki) elvárásaikról híresek. Ez körülbelül az építettem már bádoglemezből szerszámoskamrát kategória...
- 1. szambady2010. 8. 10. 14:50
Beszarok!
Jelentem a moderátornak!
Biztos vagyok benne, hogy mikor idejöttek pontosan tisztában voltak vele, hogy mik a követelmények! Erre azzal takaróznak, hogy máshol jó! Akkor húzzanak a picsába máshova metrót építeni!
DE!
HA nincs szerződés bukta a metró is és az eu-s pénz is (180milliárd), amit nekünk kell megint csak kifizetni! + vis major, ha nem adja meg a felügyelet az engedélyt!
Bravó demszki, ez igen! Remélem rólad fogják elnevezni ezt a metrót vagy legalábbis a lukat, ami a földben marad!
Azt is remélem, hogy ezért törvény elé állsz!!
Jelentem a moderátornak! ×
Jelentem a moderátornak! ×
Tisztelt Látogatónk!
Ha hozzá kíván szólni cikkeinkhez és még nem regisztrálta magát, ide kattintva megteheti.
Adatai megadása után a belépéshez szükséges jelszavát emailben küldjük el Önnek.
HOZZÁSZÓLOK A CIKKHEZ
- Szöveg mérete
- Cikk továbbküldése
- Cikk nyomtatása
- Ossza meg!
KAPCSOLÓDÓ TÉMÁK
KAPCSOLÓDÓ ANYAGOK
A ROVAT TOVÁBBI HÍREI
MEGYEI HÍREK
Partnerek
AJÁNLAT
- Legfrissebb
- Legolvasottabb
- Legvitatottabb
- Londoni elemzők: járvány jöhet, Magyarországnak is fájni fog
- Richter: Eddig 6 onkológiai szer gyártását állították le
- A levegőben a görög csőd, Athén lebénult
- Soha nem látott felszámolási hullámmal nézünk szembe
- Kedvezően változtak az ingatlan-bérbeadás szabályai
- Egymást taposták a befektetők a magyar állampapírokért
- Világrekorder bányászati fúzió a láthatáron
- A hazai Deutsche Bankot pereli a Graboplast Padlógyártó
- Orbán szombaton iskolába járatná a Start munkásokat
- Költségvetés: 100 milliárd feletti többlet egyetlen hónap alatt
| USD/HUF | 219 | +0.03% |  |
| EUR/HUF | 290.25 | +0.112% |  |
| CHF/HUF | 239.99 | +0.027% |  |
| EUR/USD | 1.3256 | +0.053% |  |
BUX (zárva)
2012. február 7. 17:0615 perccel késleltetett adatok!
- Képgalériák
- Videogalériák
-
Magyar a világ két legjobb bárja
Kiemelt témák
Dara Péterügyvezető igazgató
DEVISE Hungary
Essősy ZsomborVezérigazgató
MAPI Magyar Fejlesztési Iroda Zrt.
Oszkó Péterügyvezető igazgató
Portfolion
Bánki Orsolyaügyvéd
ENWC
Mózes Istvánügyvezető partner
ClientFirst Consulting Kft.
Árnyomás az árampiacon
Drámai zuhanásban a lakáspiac
Csányi birodalma: Kiútkeresés a válságból
Rekordalacsony ráta
Hungarikumok: világhír, de csak itthon
Spórolnak a Volánok
Megszorítások mindenhol
Árrobbanás előtt a hazai földpiac
Nyomul a PC-ipar
Erősödő keleti verseny
Ingatlanadó: újabb kudarc