A Toyota visszahívná hibridjét, a Priust is
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságJapán lapjelentések szerint a Toyota autógyár ezúttal a zászlóshajójának tartott Prius gépkocsik visszavonását tervezi fékhiba miatt. A japán cég a jelentéseket nem kommentálta, mindössze annyit közölt, rövidesen nyilvánoságra hozza, milyen lépést tesz a Priusszal kapcsolatos problémák miatt.
A BBC szerint a fékhiba vélhetően 270 ezer gépkocsit érint, amelyeket múlt év májusa óta az Egyesült Államokban és Japánban adtak el. A világ legnagyobb példányszámú napilapja, a Jomiuri Simbun szerint a Toyota már értesítette a japán autókereskedőket a legújabb Prius modell visszahívásáról. Az amerikai közlekedési minisztérium a múlt héten közölte, vizsgálatot indított a Prius fékhibája kapcsán. Az amerikai közlekedésbiztonsági felügyelethez, az NHTSA-hoz eddig 124 bejelentés érkezett, a hiba miatt eddig négy baleset történt.
A Toyota a januári bejelentés szerint az idén a duplájára, egymillió darabra emeli a hibrid autók gyártását. A Prius a kategória zászlóshajója, a világ legnépszerűbb hibridje, egyben a 2009-es év legkapósabb gépkocsija volt Japánban. A Toyota hibridek 90 százalékát Japánban gyártják, összesen hat üzemben.
A Prius visszahívásával tovább növekszik a nyomás a világ legnagyobb autógyárán, amelynek reputációján nagyot rontott a január közepe óta tartó gázpedálügy. A Toyota eddig mintegy nyolcmillió járművet vont vissza a gázpedál beakadása miatt.
A Toyota kétmilliárd dollárra becsüli a visszahívással kapcsolatos költségeket, igaz, ez a számítás még nem tartalmazza a Prius ügyében elrendelendő intézkedéseket. Tojoda Akio, a cég elnöke, az alapító unokája a múlt héten bocsánatot kért a meghibásodások miatt és bejelentette, hogy új, a biztonságot felügyelő bizottságot hoznak létre a vállalatnál.
Eközben Magyarországon is megkezdődtek a gázpedállal kapcsolatos visszahívások. Huszonkétezer Toyota lehet érintett – mondta Som Ferenc, a Toyota Motor Hungary Kft. kommunikációs igazgatója a távirati irodának. VG
Hajthatatlan FIAT autógyár
Az olasz kormány visszafizettetné a 270 millió eurós támogatást a FIAT-tal, ha a cég a tervek szerint bezárja szicíliai üzemét. A FIAT közölte: 2004 óta nem kapott szubvenciót. A gyár működését az aránytalan többletköltségek miatt állítják le. A Warsaw Business Journal jelentése szerint a termelést Lengyelországba vinnék.A FIAT dolgozói sztrájkkal tiltakoztak a döntés ellen. Az autógyár hajthatatlan. A kormány nyomására válaszolva közölte: nincs szüksége roncsautóprogramra.
A FIAT dolgozói sztrájkkal tiltakoztak a döntés ellen. Az autógyár hajthatatlan. A kormány nyomására válaszolva közölte: nincs szüksége roncsautóprogramra.-->
