november 30. 05:00
A 3-as metró kocsijainak nagyfelújítása közgazdaságilag és pénzügyileg is a legkedvezőbb megoldás volt – ez olvasható a beszerzésről készült jelentésben. Ehhez képest a sajtóban úgy mutatták be a független vizsgálatot, mintha az kétségbe vonná a döntés megalapozottságát.
november 23. 05:00
Miután a tárgyalóasztalnál nem született egyezség a 3-as metró alagút-rekonstrukciójának folytatásáról, a BKV és a Swietelsky Vasúttechnika levélben győzködi egymást. A parttalan vita már az állomások felújítását is veszélyezteti.
november 13. 12:54
A közlekedési vállalat megkezdte az új közbeszerzési eljárások előkészítését, és vizsgálja a saját erőforrások bevonásának lehetőségét is.
november 13. 05:00
Az utolsó utáni határidőig sem született megállapodás a BKV és a Swietelsky között. A felek most arra játszanak, hogy a másik dobja be előbb a törölközőt. Közben ketyeg az óra, a projekt vállalt befejezési dátuma egyre tarthatatlanabb, és bár nincs munkavégzés az M3-as vonal középső szakaszának alagútjában, egy hete nem jár a metró.
november 10. 22:17
Ez azt is jelenti, hogy a 3-as metró vágányépítési és alagúti munkáira kötött megállapodás július 24. óta tartó felfüggesztése megszűnik, és a feladatra új közbeszerzési eljárást írnak ki.
november 9. 05:00
Kulcsmomentumához érkezett a 3-as metró felújítása körül kirobbant vita. Ha ma nem születik szándéknyilatkozat a folytatásról a felek között, új közbeszerzést kell kiírni.
