Airbridge

Magas szintű és intenzív tárgyalásokat folytat a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) olyan potenciális szakmai befektetőkkel, akiknek anyagi ereje és távlatos koncepciója lehetővé teszi a budapesti központú, nemzeti légitársaság hosszú távú üzletpolitikai, szövetségi stratégiájának sikeres végrehajtását.

Október elején rendeződhet a Malév sorsa, akkor kerül a magyar-orosz tárgyalások napirendjére a magyar légitársaság ügye - mondta Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter az MTI-nek.

Az orosz–magyar megállapodással nem zárult le a Malév visszaállamosítása. A Vnyesekonombank ugyanis tegnapig – a megállapodás ellenére – nem fizette ki azt a 32 millió eurós bankgaranciát, amely az egyezség központi kérdése volt. Ennek hiányában a folyamat késedelmet szenvedhet – írja a Népszabadság.

Pont került a Malév újabb privatizációs kísérletének a végére: a légitársaság közgyűlésének döntése értelmében a magyar állam 95 százalékos tulajdonrészt szerez a cégben.

Péntek éjjel megszületett a megállapodás a Malév sorsáról: a légitársaság 95 százalékáért összesen 25 milliárd forintos tőkeemelést hajt végre az állam.

Több tízmilliárd forintba kerül, ha ismét a magyar állam lesz a Malév többségi tulajdonosa. Az orosz Vnyesekonombank bízik abban, hogy kedvező feltételekkel szállhat ki a cégből – írja a Népszabadság.

A magyar kormány hajlandó részt venni a Malév finanszírozásában a légitársaság további működése érdekében

A magyar kormány olyan megoldást keres a Malév problémáinak megoldására, amely megfelel a magyar és az uniós jogszabályoknak, ebben a szellemben tárgyal a nemzeti légitársaság jelenlegi tulajdonosaival.

A többségi tulajdonos AirBridge Zrt-n belüli tulajdonosi szerkezet átalakulásának köszönhetően az AirBridge Zrt. első lépésként 3 milliárd forint tőkeinjekciót biztosít a Malév-nak a tőkeellátottság és fizetőképesség javítása érdekében - közölte a légitársaság.

Elfogadhatatlan, hogy a Malév tulajdonosai halogatják a döntést a cégcsoport jövőjéről, miközben a dolgozók második hónapja nem jutnak idejében a fizetésükhöz. Mára kiderült, a privatizáció katasztrofális eredményekre vezetett – az államnak azért is be kell avatkoznia, hogy a légitársaság megingása ne rántsa magával a többi reptéri céget – írja a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) közleménye.