Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete

A Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete személyiköltség index létrehozásával segítene.

Veszélyes árverseny tapasztalható a közúti árufuvarozásban, a magyarországi exportfuvarok mintegy harmadát áron alul viszik el a romániai fuvarozók.

A munkásszállítások egy részétől eltekintve teljes a leállás a szektorban, úgy nemzetközi, mint belföldi relációban.

Szabályozásmódosítások és intézkedések sorára van szükség a hazai közúti árufuvarozás és személyszállítás versenyképességének javítása érdekében.

Érdekes vitába keveredett az elmúlt napokban a biztosítási szakma és a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete.

Hétfőtől a 3,5 tonnánál nehezebb teherautók használatarányos útdíjat (e-útdíjat) fizetnek a magyar gyorsforgalmi- valamint főutakon. A fuvarozók szeretnék elhalasztani a rendszer indulását.

A Közúti Közlekedési Szolgáltatók Ágazati Párbeszéd Bizottsága (KKSZAPB) is azt kéri, hogy halasszák el az e-útdíj rendszerének július elsejére tervezett elindítását, erről juttattak el levelet Lázár János Miniszterelnökséget vezető államtitkárhoz.

A Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete (NiT Hungary) nyílt levélben fordult a kormányhoz, amelyben a fuvarozókat szerintük sújtó terhek csökkentését kérik.

A fuvarozók az úgynevezett kereskedelmi gázolajár bevezetéséről tárgyalnak a kormánnyal - ismerteti a csütörtöki Népszava.

Nehezményezi a Hungrail Magyar Vasúti Egyesülés, hogy november 4. és március 1. között a nemzetközi forgalomban részt vevő tehergépkocsik a hétvégeken is használhatják közútjainkat a vonatkozó kormányrendelet szerint.