BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Rendkívüli sajtótájékoztatót tart Magyar Péter és Vitézy Dávid: fontos közlekedésfejlesztési beruházásokat jelenthet be a kormány

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Újabb sajtótájékoztatót tart Magyar Péter miniszterelnök pénteken. A kormányfő ezúttal Vitézy Dávid miniszterrel az oldalán számol be újabb kormánydöntésekről. A csütörtöki sajtótájékoztatón a paksi atomerőművet érintő döntésekről volt szó.

Pénteken újabb sajtótájékoztatót tart Magyar Péter miniszterelnök, ezúttal Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterrel. A sajtótájékoztató péntek délután lesz, 15 órakor, melyen – a kormányzati kommunikáció szerint – a kormány további döntéseiről fog beszámolni a kormányfő és a miniszter.

Magyar Péter újabb döntésekről számol be péntek délután, ezúttal Vitézy Dáviddal az oldalán
Rendkívüli sajtótájékoztatót tart Magyar Péter és Vitézy Dávid: fontos közlekedésfejlesztési beruházásokat jelenthet be a kormány / Fotó: Ladóczki Balázs/MW

Magyar Péter csütörtöki sajtótájékoztatóján közölte, hogy a Duna vízszintje vasárnapra akár mínusz 132 centiméterig süllyedhet Paksnál, ezen a szinten már egy turbina leállítására lehet szükség, mínusz 140 centiméternél pedig a teljes atomerőmű leállhat. A kormányfő szerint Paks kiesése havonta mintegy 50 milliárd forintos kárt okozna a költségvetésnek, a gazdasági szereplők veszteségei nélkül. A kormány ezért két, egymást kiegészítő beavatkozást indított: fenékküszöb épül a Dunában, és két 80 méteres bárkát is készenlétbe helyeznek. 

A Paks és Dunaszentbenedek között épülő fenékküszöb munkálatai már megkezdődtek, a bal parton a honvédség, a jobb parton kijelölt vállalkozók és vízügyi szakemberek dolgoznak. A műtárgyhoz összesen 145 ezer köbméter követ használnak fel, ebből az első 35 ezer köbméter már érdemi vízszintemelkedést hozhat, további 110 ezer köbméter pedig a meder kimosódását akadályozná meg. A beruházás jelenlegi becsült bruttó költsége 6,165 milliárd forint, amelyet a kormány a haváriaalapból csoportosít át. A kivitelezést napi 24 órában végzik, a 35 ezer köbméteres első ütemet mintegy 30 nap alatt akarják elkészíteni, a teljes munka pedig októberig tarthat. 

A két bárkát akkor süllyeszthetik el irányítottan, ha a vízszint mínusz 132 centiméter alá csökken, ezzel akár 20 centiméteres ideiglenes vízszintemelkedést is elérhetnek. 

A bárkás megoldás ugyanakkor kockázatos, mert elmozdulásuk hirtelen vízszintesést okozhat, ami az atomerőmű soron kívüli leállítását is szükségessé teheti. 

A beavatkozás tervezésében az Országos Vízügyi Főigazgatóság, a Védelmi Igazgatási Hivatal, a Budapesti Műszaki Egyetem, a honvédség és az atomerőmű szakemberei is részt vesznek. 

A kormány és a szakértők szerint a fenékküszöb nem veszélyezteti a nukleáris biztonságot, az Országos Atomenergia Hivatal álláspontja szerint a főmedri műtárgy ebből a szempontból elfogadható. A terveket úgy készítették el, hogy a dunai hajózás és az esetleges árhullámok levonulása is biztosított maradjon, miközben a környezeti hatásokat a kivitelezés alatt és utána is monitorozzák. 

Gacsályi József műszaki vezérigazgató-helyettes szerint a fenékküszöb elkészülése után garantálható a paksi erőmű mind a nyolc turbinájának működése, később azonban a műtárgy egy részét vissza kell bontani a hajózás miatt. Magyar Péter arról is beszélt, hogy közben teljes körűen átvilágítják a Paks II. projektet, amelynek költségeivel, határidejével és a Duna vízellátási képességével kapcsolatban is vannak kérdések. A kormány jelenlegi modellezése szerint a paksi helyzet mintegy 0,1 százalékos GDP-kiesést okozhat, de a miniszterelnök jelezte, hogy ez még nem végleges szám, és kedvezőtlenebb körülmények között nagyobb is lehet.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább a címoldalra

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.