Szijjártó Péternek egy időre ott kell hagynia a BYD-t – ezt követeli a Tisza, választ vár a volt minisztertől
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA Tisza frakció közlése szerint október 5-re várják Szijjártó Péter volt külgazdasági és külügyminisztert az Országgyűlés nemzetbiztonsági bizottságának ülésére. A párt a politikus BYD-nál vállalt felsővezetői pozíciója miatt kezdeményezte a meghallgatását.
A frakció szerint nemzetbiztonsági és összeférhetetlenségi kérdéseket vet fel, hogy a korábbi tárcavezető olyan külföldi vállalatnál vállalt munkát, amellyel miniszterként tárgyalt és stratégiai megállapodást kötött. Közleményükben arra hivatkoztak, hogy Szijjártó a tárca élén érzékeny külpolitikai, gazdaságdiplomáciai és nemzetbiztonsági információkhoz férhetett hozzá.
A Tisza közlése szerint a külügyi tárca iratai alapján
a BYD beruházásához több mint 70 milliárd forint értékű állami infrastruktúra-fejlesztés kapcsolódott.
A frakció azt is közölte, hogy Szijjártó szorgalmazta a beruházás kiemelt nemzetgazdasági státuszát, valamint a kínai munkavállalók vízumkérelmeinek gyorsított elbírálását.
A közlemény szerint a vállalat közel tízezer vendégmunkás behozatalára kapott engedélyt. A Tisza ezt a beruházással ígért új munkahelyek számával vetette össze, és a meghallgatáson a korábbi miniszteri döntések hátterére is választ vár.
A Fidesz korábban bírálta a meghallgatás kezdeményezését, és lehetőségként értékelte Szijjártó BYD-nál vállalt szerepét.
Szijjártó új munkaadója körül forrnak az indulatok – éles vita alakult ki Szegeden a BYD-ról
A korábbi külgazdasági és külügyminiszter nyáron jelentette be, hogy lemond parlamenti mandátumáról, és nemzetközi pozíciót vállal a kínai BYD-nál. Szijjártó Péter akkor úgy fogalmazott: a vállalat az elmúlt húsz év egyik legnagyobb autóipari sikertörténete, egyben az új energiájú járművek világelső gyártója.
Magyarország és a BYD között az elmúlt években szoros együttműködés alakult ki. A kínai vállalat Szegeden építi első európai autógyárát, és ide helyezte az európai központját is.
A BYD 2023 decemberében jelentette be, hogy Szegeden építi fel első európai személyautó-gyárát. A döntést Szijjártó Péter közölte, és elmondta: a beruházás előkészítését 224 tárgyalási forduló előzte meg.
A vállalat nemcsak a szegedi autógyár építését vitte tovább, hanem Budapesten európai központot is létrehozott, miközben kutatás-fejlesztési és vállalatirányítási feladatokat is Magyarországra telepített.
Ezeket a beruházásokat az Orbán-kormány minden alkalommal a keleti nyitás politikájának sikeres példájaként értékelte. Szijjártó Péter pedig rendszeresen hangsúlyozta, hogy Magyarország célja az elektromosautó-ipar egyik európai központjává válni.
Nemrég írta meg a Világgazdaság, hogy a BYD már a termelés megkezdése előtt Szeged legnagyobb adófizetőjévé vált, a cég autógyárának építéséhez kapcsolódóan az önkormányzat az idén csaknem 800 millió forint iparűzési adót szedhetett be.
A helyi média szerint rég nem látott éles vita alakult ki a szeptember 25-i szegedi közgyűlésen. A képviselők több ügyben is összecsaptak, a viták egyik központi témája a BYD épülő szegedi villanyautógyára, illetve annak későbbi működése volt.
