Ezt Elon Musknak is tudnia kell: valami különös történik Magyarországon a Teslával – a románok és a lengyelek is csak ámulnak

A legtöbb Teslát 2024-ben lakosságarányosan Szlovákiában adták el, a második helyezett Csehország, míg a harmadik Magyarország – írta Sebestyén Géza, az MCC Gazdaságpolitikai Műhelyének vezetője a közösségi médiában.

„Görögország és Horvátország a hátunkat nézi, ahogy a minket hetente kétszer lehagyó Románia is. A lengyelek és a baltiak meg úgy le vannak maradva, mint ide Lacháza” – fogalmazott az elemző.

Ugyan a régió jól teljesített, de a tavalyi év rosszul alakult az amerikai cégnek. A Tesla 2024-ben összesen 1,79 millió járművet adott el, ami 1,1 százalékos csökkenés 2023-hoz képest. Ez az első alkalom, hogy a Tesla éves szinten visszaesést tapasztalt az eladásokban, szemben Elon Musk korábbi ígéretével, miszerint legalább minimális növekedést érnek el.

A visszaesést főként az öregedő modellpaletta és a piaci telítettség okozta az Egyesült Államokban és Európában, ahol például az októberi regisztrációk 24 százalékkal estek vissza, és a Model Y elvesztette vezető helyét az elektromos autók piacán. Ezzel szemben Kínában a Tesla 8,8 százalékos növekedést ért el, 657 ezer autót értékesítve.

Idén folytatódott a visszaesés: a vállalat 2025 első negyedévében 336 681 járművet szállított le, ami 13 százalékos csökkenés a 2024 azonos időszakához képest, amikor 386 810 autót értékesítettek. A gyártás 362 615 darab volt, a vállalat 26 ezer legyártott, de eladatlan autót készletezett. A Tesla pénzügyi eredményei is csalódást keltettek.

A profit 71 százalékkal zuhant az idei első negyedévben, míg a bevétel 9 százalékkal csökkent. A vállalat az első negyedévben két számjegyű százalékos bevételzuhanást szenvedett el olyan kulcsfontosságú piacokon, mint az Egyesült Államok, Kína és Németország. Kínában 22 százalékos volt az értékesítés visszaesése, míg a német piacon 62 százalékos a zuhanás.