Rendkívüli – Üzemanyag: megmentik az európai dízelautósokat, néhány napon belül jöhet a segítség
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságRendkívüli intézkedéscsomaggal próbálja megfékezni az üzemanyagpiaci válságot a G7: a világ vezető ipari hatalmai összehangoltan 100 millió hordó olajat szabadítanak fel a készleteikből a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) koordinálásával. A dízelpiac külön segítséget kap, az első húsz napban jelentős mennyiségű gázolajat dobnak piacra a G7-tagállamok és partnereik.
A dízelautósok kapják az első segítséget
Az Európai Bizottság tájékoztatása szerint a G7 vezetői virtuális találkozón egyeztettek az egyre súlyosabb energiabiztonsági helyzetről. Közleményük szerint az olajpiacon kialakult rendkívüli volatilitás és az árak megugrása már a gazdasági stabilitást, valamint a háztartások és vállalkozások helyzetét is veszélyezteti. Az intézkedéscsomag egyik legfontosabb eleme a stratégiai készletek felszabadítása. A már teljesített korábbi vállalásokat is figyelembe véve összesen 100 millió hordó kerülhet a piacra négy hónap alatt, az intézkedés pedig azonnal megkezdődik.
A csomag különösen fontos lehet az európai dízelpiac számára, ezért a G7-tagállamok és partnereik az első húsz napra előre hozzák a dízelkészletek jelentős részének felszabadítását, vagyis éppen abban a piaci szegmensben próbálják gyorsan növelni a kínálatot, ahol jelenleg különösen erős a nyomás.
A G7 a következő napokban az IEA keretein belül újabb egyeztetést tart arról, szükség van-e további dízelkészletek felszabadítására. Olajfinomítóikban a G7 országai úgy időzítenék a karbantartásokat, hogy lehetőség szerint ne egyszerre essenek ki jelentős kapacitások, ahol pedig megoldható, átmenetileg növelnék a finomítók kihasználtságát. A csoport emellett tárgyalásokat sürget azokkal az országokkal, amelyek jelentős finomítói kapacitással rendelkeznek. A cél a feldolgozott kőolajtermékek globális termelésének növelése, különös tekintettel a dízelre.
Hallani sem akarnak az exporttilalomról
A G7-tagállamok vállalták, hogy egymással szemben tartózkodnak az energia és az energiatermékek exportjának korlátozásától. Egyúttal más termelő országokat is arra szólítottak fel, hogy ne vezessenek be olyan tilalmakat, amelyek tovább fokoznák a piaci feszültséget. Illetve célozhattak arra is, hogy Kína októberre felfüggesztette olajtermékexportjának jelentős részét Hongkong és Makaó kivételével. A döntés ugyanis szűkítheti többek között
- Szingapúr,
- Malajzia
- és Ausztrália ellátását.
Az IEA feladata lesz annak ellenőrzése, hogy a vállalásokat valóban végrehajtják-e, és milyen hatást gyakorolnak az intézkedések az energiabiztonságra és a piacokra.
A szervezetnek húsz napon belül jelentést kell készítenie, amelynek a későbbi válságkezelésre és a felszabadított készletek visszatöltésére vonatkozó javaslatokat is tartalmaznia kell.
A G7 közleményében az iráni támadásokat és a nemzetközi kereskedelem megzavarását is elítélte, és a Hormuzi-szorosban a hajózás jogainak teljes helyreállítását követelte. A vezetők szerint közös erőfeszítéseiket is fokozzák a térség kereskedelmi forgalmának biztosítása érdekében.
Az Oroszországgal szembeni szankciókat ugyanakkor fenntartják. A G7 az IEA-val és más nemzetközi partnerekkel együtt igyekszik megakadályozni, hogy a kialakult helyzet további zavarokat okozzon az üzemanyag-, a gáz- és más nyersanyagpiacokon.
A következő húsz nap így kulcsfontosságú lesz a dízelpiacon: az első rendkívüli készletek gyorsan megjelenhetnek a kínálatban, az IEA-nak pedig ugyanezen időszakon belül kell beszámolnia az intézkedések hatásáról.
Ahogyan azt korábbi cikkünkben megírtuk, az üzemanyag ára az elmúlt hetekben Európában, az Egyesült Államokban és Ázsiában is a hordónként 200 dollár fölötti szinteken mozgott. Ez arra utal, hogy a jelenlegi probléma már nem pusztán nyersolajhiány, hanem egyre inkább finomítói és finomított-termék-ellátási válság. Erre jelenthet részleges és időleges megoldást a mostani G7-döntés értelmében további stratégiai készletek felszabadítása.
