Üzemanyag: hatalmas áttörés, befejeződött a Mol Dunai Finomítójának helyreállítása – fokozatosan indul újra az olajvállalat termelése

A Mol befejezte a tavaly őszi tűzesetben megsérült AV3 üzem építési munkálatait a Dunai Finomítóban. A kivitelezés a tervezett ütemezésnek megfelelően lezárult, így a munkagépek levonulása után megkezdődhet a termelés fokozatos újraindítása. 

Az AV3 üzembehelyezését és tesztelését követően újra teljes kapacitáson termelhet majd a Mol százhalombattai finomítója, amellyel tovább erősödik Magyarország és a teljes régió üzemanyag-ellátásának biztonsága. 

A 2025. októberi tűzeset jelentős károkat okozott az AV3 nyersolaj-desztilláló üzemben. A Mol az elmúlt közel egy évben átfogó helyreállítást végzett: elbontották és újjáépítették a károsodott vasbeton szerkezetet, helyreállították az érintett berendezéseket, valamint az irányítástechnikai és villamos rendszereket. Huszonhét új, nagyteljesítményű szivattyút telepítettek, nyolc kilométernyi csővezetéket cseréltek ki és száz kilométernyi villamoskábelt építettek be. Az építési munkálatok az előzetes ütemtervnek megfelelően zárultak le, a következő lépés az üzem biztonságos újraindításának előkészítése lesz. 

Októberben állhat vissza a teljes kapacitásra a Mol Dunai Finomítója

A következő időszakban kitisztítják a rendszereket, elvégzik a nyomáspróbákat, a folyamatirányító és biztonsági berendezések funkciópróbáit majd bevezetik a szükséges segédenergiákat, és összehangolják az AV3 működését a Dunai Finomító kapcsolódó üzemeivel. A folyamat minden lépését szigorú üzembiztonsági ellenőrzések és tesztek kísérik, ezt követően kerülhet sor a kőolaj bevezetésére. 

„Fontos mérföldkő a mai, elkészült az októberben kigyulladt üzemünk kivitelezése. Innentől fokozatosan elkezdhetjük az üzem tesztelését és terhelését. A Mol számára most a legfontosabb, hogy ez az üzem biztonságosan és teljes kapacitással újra működjön. Az iráni háború és a globális energiakrízis hatásai már a régiónkba is begyűrűztek, mindenki verseng az alternatív forrásokért, amely minden megbízható ellátási útvonalat és európai finomítói kapacitást felértékel. Az elmúlt hónapok is megmutatták, hogy az üzemanyag-ellátást saját termeléssel, diverzifikált beszerzéssel és importlehetőségekkel tudjuk biztos alapokra helyezni. Az AV3 visszatérésével egy fontos kapacitást kapunk vissza: erősebb és rugalmasabb lesz a Dunai Finomító, ami nagyobb  mozgásteret ad a Molnak a hazai és régiós igények kiszolgálásában” – mondta Pulay Krisztián, a Mol csoport Downstream Termelés és Fejlesztés ügyvezető igazgatója.

Hétfői lapértesülések alapján a Világgazdaság is beszámolt arról, hogy a korábban várt szeptember 22-i időpont helyett októberben kezdődhet meg a százhalombattai Dunai Finomító tavaly leégett AV3 üzemének fokozatos újraindítása. 

A dízelpiacon különösen nagy jelentősége lehet a lépésnek, hiszen Magyarországon 1,36 millió dízelüzemű személyautó közlekedik, mellettük a fuvarozók és a mezőgazdasági gépek is jelentős mennyiségű gázolajat használnak.

A dátum azért fontos, mert a százhalombattai finomító jelenleg csak részben tudja pótolni a tavaly kiesett kapacitást. A kormány korábbi tájékoztatása szerint az üzem mintegy 50 százalékon termelt, és a károk, illetve hibák kijavítását követően szeptember 22-én kezdődhetett volna meg a teljes kapacitású termelés próbaüzeme.

Rijekában is beindul a termelés

A magyar olajtársaság tegnap jelentette be, hogy befejeződött a csoporthoz tartozó INA sikeresen elindította az új késleltetett kokszoló egységet a Rijekai Finomítóban. A rijekai finomítói fejlesztési projekt, amely magában foglalja az új késleltetett kokszoló egységet is, csaknem 700 millió eurós beruházást jelent. Az új üzem ugyanannyi kőolajból várhatóan akár 30 százalékkal több dízelt termelhet, és már nehezebb fajtákat is képes feldolgozni, ami jóval rugalmasabbá teszi a nyersolaj-beszerzést és bővíti a potenciális beszállítók körét. 

A Mol részvényei 0,1 százalékkal ereszkedtek a keddi nyitáskor, az év eleje óta ugyanakkor már 76 százalékot ralizott a kurzus.