VILÁGGAZDASÁG Network

Mozilla Firefox alatt kezdőlapnak

×

Mozilla Firefox böngésző alatt, úgy tudja a VG.hu-t kezdőlapnak állítani, hogy az egér bal gombját nyomva tartva a címsor mellett levő VG ikont ráhúzza a kis házikó ikonnal jelölt kezdőlap gombra.

Belépés

×



Elfelejtett jelszó »

GAZDASÁG / ÖNKORMÁNYZATOK

Csak ötleteket adtak a polgármesterek Tarlósnak BKV-ügyben

2012. 2. 14. 18:29|Gazdaság » Önkormányzatok
Pénzt nem, néhány ötletet azonban adtak a budapesti és elővárosi polgármesterek a fővárosnak azon a keddi találkozón, amelyet a BKV finanszírozása ügyében hívott össze a főpolgármester. A felvetéseket jövő hétfőn egy újabb javaslatcsomagban küldi el a főváros a kormánynak.

Mik ezek?

×

A sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy
oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.

"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon
egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is
látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt
egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is
megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)

"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat
megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.

A csaknem kétórás egyeztetés bevezetőjében Tarlós István főpolgármester elmondta: a találkozótól, amelyet a miniszterelnök kérésére hívott össze, nem pénzt vár, hanem ötleteket, javaslatokat a közlekedési társaság fenntartható gazdálkodására. Megjegyezte: ha valaki mégis pénzt akar adni, nem fogja megakadályozni. 

Szólt arról is, hogy a fővárosi önkormányzat minden pénzét "összegereblyézi", a többi cég finanszírozását a működőképesség határáig viszi. Kijelentette azt is, hogy a fővárosnak nincsenek tartalékai, semmilyen forrást nem titkol el.     A főpolgármester azt is elmondta: nem feszültséget vagy vitát szeretne, és nem is akar más zsebében kotorászni, egyszerűen meg akarja oldani a problémát.     György István városüzemeltetési főpolgármester-helyettes az eddig megtett intézkedéseket és a pénzügyi hátteret ismertette, jelezve, mekkora különbség van más nagyvárosok helyben maradt forrásai és a helyi közösségi közlekedés aránya, valamint a főváros és a BKV pénzügyi helyzete között. 

A cikk a hirdetés után folytatódik
Az agglomerációs polgármesterek többsége arról beszélt: nem tudnak az eddiginél több pénzzel beszállni a finanszírozásba. Dietz Ferenc (Fidesz), Szentendre polgármester azt mondta, hogy a lakosság további terhelésére nem lát lehetőséget, az agglomerációs munkavállalók utáni adóbevételek pedig Budapesten képződnek.  

Pápai Mihály (Fidesz), Gyál polgármester a települések hatalmas eladósodottságáról beszélt, Franka Tibor (Összefogás Kerepesért Egyesület), Kerepes polgármestere pedig a főpolgármester előző napi szavaira utalva úgy fogalmazott: ha a település "vért izzad", akkor sem tud több pénzt adni. 

Több elővárosi polgármester állami feladatként nevezte meg a tömegközlekedés működtetését, elsősorban a kormánytól várnak segítséget. Ugyancsak többen említették a BKV-tól korábban kifolyt összegek visszaszerzését, támogatásukat jelezték a további feljelentések ügyében. 

Kovács Péter (Fidesz-KDNP), a XVI. kerület polgármestere a közszolgáltató cégektől való átcsoportosítást vetette fel. Mint mondta, új forrásokat kell találni, ezért érdemes lenne jogilag megvizsgálni a fővárosi cégek osztalékainak bevonását a tömegközlekedés finanszírozásába. Jelezte: a főváros számíthat a kerület támogatására, de anyagiakban nem tud segíteni.   

László Tamás (Fidesz-KDNP), a XV. kerület polgármestere a BKV-, a MÁV- és a Volán-járatok összehangolását sürgette. Úgy véli, a párhuzamosságok megszüntetése növelheti a hatékonyságot. Mint mondta, az integráció megtakarítást jelentene, ezért mielőbb egy asztalhoz kellene ültetni az érintett közlekedési társaságok képviselőit.     A főpolgármester zárásként elmondta: az az érzése, a dolog vége csak az lesz, hogy "távlatilag a közszolgáltató cégek adózása irányába fog elindulni a gondolkodás", ami álláspontja szerint veszélyeket is rejt magában.
Szerző: MTI

Tetszett a cikk? Ossza meg!
 iWiW 

A cikk küldése e-mailben

×
Cikk címe:
Csak ötleteket adtak a polgármesterek Tarlósnak BKV-ügyben
Biztonsági kód
A fenti képen látható ellenőrzőkód:

Mehet

A *-al jelzett mezők kitöltése kötelező!

HOZZÁSZÓLÁSOK

  • 4. Azzurro2012. 2. 14. 23:53

    Tarlós se csinál a világon semmit. Azon kívül, hogy létrehozták ezt a felesleges Budapesti Közlekedési Központot, hogy kinevezhessék ezt a nyálas gyereket igazgatónak semmi nem történt másfél év alatt. Megvárják amíg valamelyik 40 éves matuzsálem metróval történik egy nagy baleset. Na utánna majd mindegyik próbálja magyarázni, hogy a másik a felelős. Egyértelmű mit kellene tenni: 1. a BKV közel 14 ezres munkavállaló létszámának harmada járművezető. A szükséges szintre, többezerrel kellene csökkenteni a létszámot. 2. Teljesen világos, hogy a BKV-nak soha nem lesz pénze 1200 busz cseréjére. Akkor mire várnak? Adják ki külső vállalkozásoknak a szolgáltatást (az összes buszjáratot) azzal, hogy kizárólag új buszokkal végezhetik az alvállalkozók szolgáltatást valamint vegyék át a buszvezetőket. Biztos, hogy több cég is ugrana a lehetőségre. 3. A HÉV - kivéve a csepeli- regionális feladatokat lát el. Hozzanak létre egy külön társaságot az érintett önkormányzatokkal, akkor kénytelenek lesznek az aglomerációs önkormányzatok is zsebbe nyúlni. Miért a főváros fizet az egész környék közlekedéséért? 4. Évek óta tervezik az elektronikus jegyrendszert. Ezzel ki lehetne váltani több száz, amúgy sem kultúráltságáról híres, kidobóember kinézetű jegyellenőrt. Még a rendszeren sem kellene sokat gondolkozni: egy az egybe a londonit kellene átvenni. Bejáratott, gyors, könnyen megtanulható rendszer. A bliccelési veszteség a századrészére csökkenne. 5. Jó volna ha lépnének a 3-as metró matuzsálemkorú, folyton füstölő szerelvényeinek a cseréje ügyében, mielőtt tényleg nem történik egy baleset. 20-22 szerelvényre volna szükség. Nyilván nem tudják kifzetni a vételárat, de nem is kell. Biztos lehetne találni egy megfelelő lízingkonstrukciót. Nem igaz, hogy egy lízingcéget sem érdekelne a lehetőség. Szóval lehetne lépni, de nem egy Tarlós-Vitézy tandemmel. Ezúton is gratulálok hozzá, akik rájuk szavaztak, remélem nagyon meg vannak velük elégedve. Az olyan hozzászólásokat, hogy Hagyó meg a klikkje bűnöző volt hanyagoljuk. Ők sem voltak jobbak...... De amint a mellékelt ábra mutatja rosszabbak sem.

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Csak ötleteket adtak a polgármesterek Tarlósnak BKV-ügyben


    Tarlós se csinál a világon semmit. Azon kívül, hogy létrehozták ezt a felesleges Budapesti Közlekedési Központot, hogy kinevezhessék ezt a nyálas gyereket igazgatónak semmi nem történt másfél év alatt. Megvárják amíg valamelyik 40 éves matuzsálem metróval történik egy nagy baleset. Na utánna majd mindegyik próbálja magyarázni, hogy a másik a felelős. Egyértelmű mit kellene tenni: 1. a BKV közel 14 ezres munkavállaló létszámának harmada járművezető. A szükséges szintre, többezerrel kellene csökkenteni a létszámot. 2. Teljesen világos, hogy a BKV-nak soha nem lesz pénze 1200 busz cseréjére. Akkor mire várnak? Adják ki külső vállalkozásoknak a szolgáltatást (az összes buszjáratot) azzal, hogy kizárólag új buszokkal végezhetik az alvállalkozók szolgáltatást valamint vegyék át a buszvezetőket. Biztos, hogy több cég is ugrana a lehetőségre. 3. A HÉV - kivéve a csepeli- regionális feladatokat lát el. Hozzanak létre egy külön társaságot az érintett önkormányzatokkal, akkor kénytelenek lesznek az aglomerációs önkormányzatok is zsebbe nyúlni. Miért a főváros fizet az egész környék közlekedéséért? 4. Évek óta tervezik az elektronikus jegyrendszert. Ezzel ki lehetne váltani több száz, amúgy sem kultúráltságáról híres, kidobóember kinézetű jegyellenőrt. Még a rendszeren sem kellene sokat gondolkozni: egy az egybe a londonit kellene átvenni. Bejáratott, gyors, könnyen megtanulható rendszer. A bliccelési veszteség a századrészére csökkenne. 5. Jó volna ha lépnének a 3-as metró matuzsálemkorú, folyton füstölő szerelvényeinek a cseréje ügyében, mielőtt tényleg nem történik egy baleset. 20-22 szerelvényre volna szükség. Nyilván nem tudják kifzetni a vételárat, de nem is kell. Biztos lehetne találni egy megfelelő lízingkonstrukciót. Nem igaz, hogy egy lízingcéget sem érdekelne a lehetőség. Szóval lehetne lépni, de nem egy Tarlós-Vitézy tandemmel. Ezúton is gratulálok hozzá, akik rájuk szavaztak, remélem nagyon meg vannak velük elégedve. Az olyan hozzászólásokat, hogy Hagyó meg a klikkje bűnöző volt hanyagoljuk. Ők sem voltak jobbak...... De amint a mellékelt ábra mutatja rosszabbak sem.

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 3. zsoszta2012. 2. 14. 19:33

    "A felvetéseket jövő hétfőn egy újabb javaslatcsomagban küldi el a főváros a kormánynak."

    Aztán majd jóóóól letagadják, hogy ezeket a felvetéseket, ötleteket nem is ők találták ki. Vagy egymásra kenik.
    Ezt a műsort már ismerjük.

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Csak ötleteket adtak a polgármesterek Tarlósnak BKV-ügyben


    "A felvetéseket jövő hétfőn egy újabb javaslatcsomagban küldi el a főváros a kormánynak."

    Aztán majd jóóóól letagadják, hogy ezeket a felvetéseket, ötleteket nem is ők találták ki. Vagy egymásra kenik.
    Ezt a műsort már ismerjük.

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 2. zsoszta2012. 2. 14. 19:09

    És hány milliót tettek zsebre a Fideszes elvtársak tanácsadói díjként ezekért az ötletekért?

    Úgy látszik hogy a BKVt is ugyanúgy be akarják Fideszék csődöltetni, mint a Malévot.
    Vajon mennyit fognak kaszálni ezen és a privatizáción?

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Csak ötleteket adtak a polgármesterek Tarlósnak BKV-ügyben


    És hány milliót tettek zsebre a Fideszes elvtársak tanácsadói díjként ezekért az ötletekért?

    Úgy látszik hogy a BKVt is ugyanúgy be akarják Fideszék csődöltetni, mint a Malévot.
    Vajon mennyit fognak kaszálni ezen és a privatizáción?


    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 1. Bármi Áron2012. 2. 14. 18:47

    Tarlósnak meg kellene szüntetnie az aglomerációs BKV közlekedést és akkor a polgármesterek nem csak ötleteket, hanem pénzt is adnának a BKV-ért.

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Csak ötleteket adtak a polgármesterek Tarlósnak BKV-ügyben


    Tarlósnak meg kellene szüntetnie az aglomerációs BKV közlekedést és akkor a polgármesterek nem csak ötleteket, hanem pénzt is adnának a BKV-ért.

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

Tisztelt Látogatónk!

 

Ha hozzá kíván szólni cikkeinkhez és még nem regisztrálta magát, ide kattintva megteheti.

Adatai megadása után a belépéshez szükséges jelszavát emailben küldjük el Önnek.

 

HOZZÁSZÓLOK A CIKKHEZ

A hozzászólás mező nem fogad be HTML kódot, a sortöréseket automatikusan törli.
A képen látható ellenőrzőkód:
captcha
MEHET

Hozzászólásával együtt IP címe is rögzítésre kerül.

Részletes moderálási szabályzatunkat itt olvashatja.

BUX (zárva)

2012. május 22. 17:05
16 747,55
0.89%
A BÉT információi alapján az adatokat a Magyar Vendor szolgáltatja.
15 perccel késleltetett adatok!
  • Képgalériák
  • Videogalériák
  • Parlamenti ülésnap - Fotó: Darnay Katalin

  • HBLF pénzügyi csúcstalálkozó - Fotó: Kallus György

  • A világon egyedülálló véna alapú beléptetési rendszer bemutatása - Fotó: Darnay Katalin

  • Országgyűlési nap, Balog Zoltán emberi erőforrás miniszter esküt tesz - Fotó: Darnay

  • Áder János beiktatása - Fotók: Kallus György

Előző
Következő
  • Magyar a világ két legjobb bárja

    Magyar a világ két legjobb bárja

  • Bóvliba vágtak minket - vox pop

    Bóvliba vágtak minket - vox pop

  • Mi bosszant minket a kgfb kampányban?

    Mi bosszant minket a kgfb kampányban?

  • MABISZ konferencia

    MABISZ konferencia

  • Mit gondolunk a végtörlesztésről?

    Mit gondolunk a végtörlesztésről?

  • Szemüveg nélküli 3D képernyő táblákhoz

    Szemüveg nélküli 3D képernyő táblákhoz

Előző
Következő

Állásajánlatok

Ki van válságban? A cég? A főnök? Dara Péter
ügyvezető igazgató
DEVISE Hungary
Bármilyen üzleti fórumon, rendezvényen, konferencián megfordulok, előkerül a válság szó, vagy az arra való hivatkozás. Hogy válság van-e vagy sem, azt mindenki másként érzi. Amint arról már korábban írtam, a helyzet nem egyértelmű, sokan egyszerűen bedőlnek a rémhíreknek, s csak válságban képesek gondolkodni. További írások itt találhatóak »
Nemzeti fejlesztési vágta Essősy Zsombor
vezérigazgató
MAPI Magyar Fejlesztési Iroda Zrt.
Homályos még, hogy a fejlesztés majdani irányait meghatározó tervek kinek az irányításával – NGM, NFM, KIM, NFÜ – készülnek el. Meggyőződésem, hogy (a korábbi versenylovas hasonlatnál maradva) jóval gyorsabban haladnánk előre, ha a négyből három zsoké sürgősen leszállna a nyeregből. További írások itt találhatóak »
Búcsúüzenet Oszkó Péter
ügyvezető igazgató
Portfolion
Úgy hiszem, semmi meglepő nincs abban, hogy a kormány nyilvánvaló gazdaságpolitikai kudarcai, az év végére újra beszakadó forintárfolyam, az állampapírok iránti kereslet elapadása miatt egyre kétségesebb finanszírozhatóság, a tönkretett növekedési pálya és a megrongált foglalkoztatási viszonyok tudatában évzáró aktusként újra előráncigálta Budai Gyulát. További írások itt találhatóak »
Jogszerű a hamburgeradó Bánki Orsolya
ügyvéd
ENWC
2011. szeptember 1-jétől ún. „népegészségügyi termékadó” terhel egyes üdítőitalokat, energiaitalokat, „előrecsomagolt cukrozott készítményeket”, sós snackeket és ételízesítőket. Az új adónem érezhetően drágítja majd a felsorolt élelmiszereket, emellett pedig számos jogi kérdést is felvet. További írások itt találhatóak »
Barcelonából jöttem… Mózes István
ügyvezető partner
ClientFirst Consulting Kft.
Idén szerencsém volt három kollégámmal együtt ellátogatni Barcelonába, a 12. MSPA (Mystery Shopping Providers Assosiation) Konferenciára. 42 ország közel 200 képviselője tette tiszteletét a találkozón, ahol a legfőbb téma természetesen a vevőkiszolgálás fejlesztése volt. További írások itt találhatóak »

Ingatlankereső