Főpolgármesteri Hivatal: Előbb meg kell vizsgálni a hídpénz ötletét

2013. május 22. szerda

Beállítás kezdőlapnak! RSS Kövessen minket:

Mozilla Firefox alatt kezdőlapnak

Mozilla Firefox böngésző alatt, úgy tudja a VG.hu-t kezdőlapnak állítani, hogy az egér bal gombját nyomva tartva a címsor mellett levő VG ikont ráhúzza a kis házikó ikonnal jelölt kezdőlap gombra.

Belépés

Itt vagyok jelenleg
Címoldal
Gazdaság
Önkormányzatok
Főpolgármesteri Hivatal: Előbb meg kell vizsgálni a hídpénz ötletét

GAZDASÁG / ÖNKORMÁNYZATOK

Főpolgármesteri Hivatal: Előbb meg kell vizsgálni a hídpénz ötletét

2012. 6. 18. 09:31|Utolsó módosítás: 2012. 6. 18. 12:09|Gazdaság » Önkormányzatok

A főváros vizsgálja azt is, hogy a jövő júliustól bevezetni kívánt klasszikus dugódíj helyett hídpénzt fizettetne az autósokkal – írja a Népszava.

Mik ezek?

A sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy
oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.

"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon
egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is
látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt
egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is
megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)

"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat
megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.

Tarlós István főpolgármester a lap kérdésére megerősítette: még a tervezés fázisában vannak, és bár a dugódíj ténye már biztos, alkalmazásának részletei még formálhatók.

A cikk a hirdetés után folytatódik

A szakemberek azt is megvizsgálják, érdemes-e a belső kerületekbe való behajtási zóna vagy zónák díjfizetésre kijelölése helyett az annak idején a Lánchídon elsőként alkalmazott hídpénzt bevezetni Budapesten.

A vizsgált tervek most arról szólnak, hogy a Duna-hidakon való átkelésért kellene egyszeri díjat fizetni - iránytól függetlenül. Miként a behajtási díj is tartalmazna engedményeket - például a zónán belül élők díjmentessége -, illetve akár időbeli vagy napi maximum összeg szerinti határokat, úgy a hídpénznél is lehetnek kivételek.

A részletekről Tarlós István még nem beszélt, ám általánosságban azt hozta fel a hídpénz mellett, hogy az ellenőrző rendszer kiépítése gyorsabb és olcsóbb lenne. Ez az autósoknak kevesebb bosszúságot, a forgalomban pedig kisebb zavart okozna.

Hozzátette: meg kell vizsgálni, hogy a hídpénz hozna-e akkora bevételt, mint a dugódíj. Utóbbinak a hídpénzzel való kiváltása egyébként már 2007-ben is felvetődött. Az ötlet annyiban nem változott azóta, hogy ez esetben a behajtási díjhoz kapcsolódó zóna jelképes nagyságú lenne, gyakorlatilag a hídfőkre korlátozódna. Tarlós szerint ezt a megoldást adott esetben az unió is elfogadhatja.

Még meg kell vizsgálni a hídpénzzel kapcsolatos felvetés részleteit – közölte Szűcs Somlyó Mária, a Főpolgármesteri Hivatal kommunikációs igazgatója hétfőn az MTI-vel. A közlemény szerint amint a koncepció konkrét formát öltött, haladéktalanul tájékoztatják a közvéleményt.

Szerző: Népszava - Világgazdaság Online

Tetszett a cikk? Ossza meg!

iWiW

Twitter

A cikk küldése e-mailben

AZ AUTÓ-MOTOR AJÁNLJA

HOZZÁSZÓLÁSOK

Eddig 24 hozzászólás érkezett

Időrend: növekvő | csökkenő

« előző | 24 - 15 | 14 - 5 | 4 - 1 | következő »

Az összes hozzászólás egy lapon »

24. Aratógép2012. 6. 23. 14:21
He?
Jelentem a moderátornak!

Jelentem a moderátornak! ×

23. Aratógép2012. 6. 22. 06:50
Mija faszom az a "mérnők"? És mit "újítanak" meg rajta?
Jelentem a moderátornak!

Jelentem a moderátornak! ×

22. Savanya2012. 6. 21. 10:16
Először csináljanak olyan P+R parkolókat, ahol nem lopják el az autókat, a főbb fővárosba érkező bekötő utakhoz, azután helyezzenek oda buszjáratot ami a belváros nagyobb csomópontjáig menne, és azután lehet gondolkozni a dugódíjon.
(minthogy Brüsszel is így fogadta el, csak leragadják) De hát ha ilyen matuzsálemi (nyugdíja!) főpolgármester van akkor mit várhatunk? Lehet, hogy valamikor mérnők volt, de nem újította meg!
Jelentem a moderátornak!

Jelentem a moderátornak! ×

21. Aratógép2012. 6. 19. 13:15
Kissé primitívek voltak ezek az éhező tömegek, nemdebár? Civilizált ember mamár ilyet nem csinál. Szofisztikáltabbak az igényei, embert ölni például azért szokott, mert fizetnie kell a fővárosba való autós behajtásért. Sokat fejlődött a társadalmunk.
Jelentem a moderátornak!

Jelentem a moderátornak! ×

20. Bandita2012. 6. 19. 12:41
A söralátéten már nincs hely újabb adóknak. A söralátét nem gumipelenka. A népnyúzásnak sokszor durva következményei voltak, a történelem során, amikor az éhező tömegek megindultak. A kulákokat pl. felkoncolták.
Jelentem a moderátornak!

Jelentem a moderátornak! ×

19. Kjos42012. 6. 19. 00:51
Hozzaszolo1: ok, elfogadom a valaszt.
Jelentem a moderátornak!

Jelentem a moderátornak! ×

18. DigLazarus2012. 6. 18. 23:52
Tortúra aligha Attilára, a Szekeressel, Lendvaival stb. újratöltött Maszop karizmára gondolt, inkább Ernőre, akinek izgalmas életrajzába nagyon is érdemes beleolvasni. Akár a BKV-s kapcsolatrendszere, akár a Deutsch Tamás korábbi minisztériumának tisztaságára ügyelő cége frissítőleg hat a mai időkben. Csak éppen ipszilonnal írja a nevét, de a Demszkyvel való párosításból elég egyértelmű a személye. Jelenleg egyik tulajdonosa a Gerendai-féle Michelin-csillagos izének, és lám, el is érkeztünk a szigethez, Pista bácsi ugródeszkájához ...

Pista bácsi mentegetésével viszont nem értek egyet. Akkor sem, ha Horváth Csaba valóban egy gyökér (megjegyzem indult még Jávor Benedek és Staudt Gábor), és akkor sem, ha valóban kell a dugódíj. Mert 8 évig gyúrt (és taposta neki az utat patrónusa) a posztra, és nemhogy nem készült fel rá, de mióta odakerült, egy gondolata nincsen, mit és hogyan kellene csinálni. Ismerős ...

Eddig mindennel felsült, és most is csak dobálózik az ötletekkel, se hatástanulmány, se infrastruktúra-előkészítés, se költségszámítás, se viselkedésmodellezés. Remélem, a vombatok - amiket besimogatott az Állatkertbe - életben vannak még!

Ja, érdemes megtekinteni a Margit-körúton, a Mechwart-ligeti villamosmegálló állapotát, különös tekintettel a híd felé induló szerelvény oldalán. Egy jó méteres darabon például a sín a levegőben van, alatta vagy 30 centi mély kátyú. Annyit tudunk csak róla, hogy itt lesz a zónahatár ...
Jelentem a moderátornak!

Jelentem a moderátornak! ×

Cikk címe:

Főpolgármesteri Hivatal: Előbb meg kell vizsgálni a hídpénz ötletét

Kifogásolt üzenet:
Tortúra aligha Attilára, a Szekeressel, Lendvaival stb. újratöltött Maszop karizmára gondolt, inkább Ernőre, akinek izgalmas életrajzába nagyon is érdemes beleolvasni. Akár a BKV-s kapcsolatrendszere, akár a Deutsch Tamás korábbi minisztériumának tisztaságára ügyelő cége frissítőleg hat a mai időkben. Csak éppen ipszilonnal írja a nevét, de a Demszkyvel való párosításból elég egyértelmű a személye. Jelenleg egyik tulajdonosa a Gerendai-féle Michelin-csillagos izének, és lám, el is érkeztünk a szigethez, Pista bácsi ugródeszkájához ...

Pista bácsi mentegetésével viszont nem értek egyet. Akkor sem, ha Horváth Csaba valóban egy gyökér (megjegyzem indult még Jávor Benedek és Staudt Gábor), és akkor sem, ha valóban kell a dugódíj. Mert 8 évig gyúrt (és taposta neki az utat patrónusa) a posztra, és nemhogy nem készült fel rá, de mióta odakerült, egy gondolata nincsen, mit és hogyan kellene csinálni. Ismerős ...

Eddig mindennel felsült, és most is csak dobálózik az ötletekkel, se hatástanulmány, se infrastruktúra-előkészítés, se költségszámítás, se viselkedésmodellezés. Remélem, a vombatok - amiket besimogatott az Állatkertbe - életben vannak még!

Ja, érdemes megtekinteni a Margit-körúton, a Mechwart-ligeti villamosmegálló állapotát, különös tekintettel a híd felé induló szerelvény oldalán. Egy jó méteres darabon például a sín a levegőben van, alatta vagy 30 centi mély kátyú. Annyit tudunk csak róla, hogy itt lesz a zónahatár ...

A fenti képen látható ellenőrzőkód:

17. alex532012. 6. 18. 22:16
Sajnos nincs sok értelme írni, mert az új adók kiagyalói nem olvasnak, nem is írnak, csak képességeik szerint tesznek mindent! Ennyi a szörnyű igazság, fűszerezve persze azzal, hogy igényeik vannak, egyre nagyobbak! Persze nem önmagukkal szemben. A képességeikről jut eszembe, hogy a régi, egypárt rendszerben is volt az alacsony értelmi képességű vezérkarnak ennyi "esze" ! Megvizsgálni, hogy mely adónem, mekkora bevételt hoz nekik... Már akkor is tudtak hazudni;"Csak ezt bírjuk ki, és azt követően nem lesz több megszorítás."
Azóta hányszor hazudták tartalmilag ugyanazt? Ez a rengeteg IQ-betyár hányszor akarja még az autósokat (És másokat..) adóztatni? Meddig lehet ezt gyógyszer nélkül?
Jelentem a moderátornak!

Jelentem a moderátornak! ×

Cikk címe:

Főpolgármesteri Hivatal: Előbb meg kell vizsgálni a hídpénz ötletét

Kifogásolt üzenet:
Sajnos nincs sok értelme írni, mert az új adók kiagyalói nem olvasnak, nem is írnak, csak képességeik szerint tesznek mindent! Ennyi a szörnyű igazság, fűszerezve persze azzal, hogy igényeik vannak, egyre nagyobbak! Persze nem önmagukkal szemben. A képességeikről jut eszembe, hogy a régi, egypárt rendszerben is volt az alacsony értelmi képességű vezérkarnak ennyi "esze" ! Megvizsgálni, hogy mely adónem, mekkora bevételt hoz nekik... Már akkor is tudtak hazudni;"Csak ezt bírjuk ki, és azt követően nem lesz több megszorítás."
Azóta hányszor hazudták tartalmilag ugyanazt? Ez a rengeteg IQ-betyár hányszor akarja még az autósokat (És másokat..) adóztatni? Meddig lehet ezt gyógyszer nélkül?

A fenti képen látható ellenőrzőkód:

16. Hozzászóló12012. 6. 18. 21:04
Én is védelmembe venném Tarlóst.
Kjos4: a dugódíjra szükség van, ha a bevételek, ha a forgalom visszaszorítására is. A kettő most együtt jár. Csak reménykedni tudok, hogy ezt a pénzt most nem a kerületek fogják elherdálni, hanem a főváros pénzügyi helyzetét fogja erősíteni.
A szigetfesztes tevékenysége belefér egy kis választási korteskedésbe, azért mégis óbudai polgármester volt! szval leginkább érintett az ügyben.
Aratógépnek igaza van, azért Molnár Csaba ingyen BKV, Dunagút és Városligeti Üvegház kampányai után bármit is ígért István bá, csak szolidabban fogalmazhatott - bár én úgy emlékszem nem ígért semmit. Azt viszont betartja :)
Jelentem a moderátornak!

Jelentem a moderátornak! ×

Cikk címe:

Főpolgármesteri Hivatal: Előbb meg kell vizsgálni a hídpénz ötletét

Kifogásolt üzenet:
Én is védelmembe venném Tarlóst.
Kjos4: a dugódíjra szükség van, ha a bevételek, ha a forgalom visszaszorítására is. A kettő most együtt jár. Csak reménykedni tudok, hogy ezt a pénzt most nem a kerületek fogják elherdálni, hanem a főváros pénzügyi helyzetét fogja erősíteni.
A szigetfesztes tevékenysége belefér egy kis választási korteskedésbe, azért mégis óbudai polgármester volt! szval leginkább érintett az ügyben.
Aratógépnek igaza van, azért Molnár Csaba ingyen BKV, Dunagút és Városligeti Üvegház kampányai után bármit is ígért István bá, csak szolidabban fogalmazhatott - bár én úgy emlékszem nem ígért semmit. Azt viszont betartja :)

A fenti képen látható ellenőrzőkód: