Kátyúkárok: egyre több az erre készült biztosítás
Úthibák Az olvadást követően bukkan elő a legtöbb kátyú az utakon, ami számos káreseményt okozhat az autókban. Az ilyen károkat a közút fenntartójának, belterületen az önkormányzatok felelősségbiztosításának a terhére is lehet rendezni. Ehhez azonban az is kell, hogy a közút fenntartója elismerje a felelősségét, ami a Groupama Garancia adatai szerint az esetek csak mintegy felében történik meg. Vitatott esetben viszont nem fizet a biztosító, ezért fontos, hogy az ilyen károkat szenvedő autósok körültekintően dokumentálják a káresemény körülményeit.
A casco terhére is meg lehet téríttetni a kátyúkárokat, a K&H Biztosító tapasztalatai szerint viszont ez kevésbé jellemző, részben azért, mert a közút fenntartójával rendezik a kárt az autósok, részben pedig azért, mert a kár sok esetben nem haladja meg a casco önrészét. A Generalinál egyre gyakrabban előfordul, hogy a casco terhére kell kátyúkárokat téríteni, a tavalyi 6,6 milliárd forintos casco-kifizetés 3 százaléka, megközelítőleg 200 millió forint kátyúkárok miatt keletkezett. A biztosítónál azt tapasztalják, ez a kárfajta egyre gyakoribb, a szélsőséges időjárás miatt ráadásul az idén rosszabb állapotba kerülhettek az utak, így még több bejelentésre számítanak, mint tavaly.
A harmadik lehetőség a kifejezetten magyar sajátosságnak számító kátyúkár-biztosítás, ami önmagában is fedezetet nyújthat a kárra, de szolgálhat akár a cascós önrész kiváltására is. Elsőként a Köbe lépett a piacra ilyen termékkel, de később akadtak követői, a Generalinál és az Aegonnál is felvették a termékpalettára ezt a kiegészítő terméket, amelyet más gépjármű-biztosítások mellé köthetnek meg az ügyfelek. A Köbénél egyébként több tízezer ügyfélnek van ilyen szerződése, és a biztosító évente ezres nagyságrendű esetben fizet nekik kártérítést.
