Visszadrágulhat a KGFB

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási piac szereplői közül szinte mindegyik változtat márciusban vagy áprilisban a tarifáin a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletének (PSZÁF) honlapja szerint.

Sok biztosítónál a változtatásra azért is szükség volt, mert a felügyelet kifogásolta a korábbi hirdetményeket, így ezekben korrigálni kellett a hibákat. A hatóságnak általában az nem tetszett, hogy egyes biztosítók a jogszabályban meghatározott 15 bonus-malus kategóriát kibővítették, és főleg egyes a B10 kategóriába tartozó ügyfeleknek a korábbiaknál is nagyobb kedvezményeket adtak, esetleg összevontak fokozatokat. Ennek megfelelően a most szerződő autósok már nem nagyon találnak úgynevezett B10 extra vagy B10 plusz tarifákat, ez nem jelenti feltétlenül azt, hogy drágábban is szerződnek majd, az Unionnál például a B10 plusz fokozat eltűnésével a normál B10 kategória díjai csökkentek.
Több biztosítónál tapasztalhatók még kisebb-nagyobb módosítások a díjtáblázatban az idén tavasszal – közölte lapunkkal a Kötelező.hu alkuszportál. Az Aegon például március 31. után új díjakat hirdetett meg, amelyek egyes szegmensekben díjcsökkenést, másokban díjemelkedést hoznak az autósoknak. A romániai Astra itteni fióktelepénél az egyik legszembetűnőbb változás, hogy flottatarifákat is meghirdetett a cég, korábban ugyanis ilyen náluk nem volt. Az új hirdetmény szerint a meglévő ügyfelekre nem vonatkoznak a tavaly októberben megjelent díjak. A meglévő ügyfelek – akkor is, ha felmondják és újrakötik a szerződésüket – az egy évvel korábbi díjszinten köthetnek szerződést, így a Kötelező.hu szerint átlagosan 5-8 százalékos díjemelést tapasztalhatnak majd. Az éves díjfizetés kedvezményét viszont 10 százalékra növelte a cég, és ez a régi ügyfelekre is vonatkozik, nem csak az újakra. A Generalinál és a Genertelnél számos módosítás található a tarifatáblázatokban. Ezek döntő többsége a PSZÁF határozataival hozható összefüggésbe. A Genertelnél emellett megszűnik a miniCasco Bázis kedvezmény az új szerződők viszont árengedményt kaphatnak.
A tavaly novemberi kampány nyertese, a K&H március elejétől már emelte a díjait a teherautóknál és egyes területeken a személygépkocsiknál. Most bevezették a minimális díjat is, ez személygépkocsiknál évente 5496 forint lesz. A maximálisan adható díjkedvezmények mértéke is csökkent, azok az ügyfelek viszont, akik megújítják náluk a szerződést extra kedvezményt kaphatnak. A KÖBE is drágított, áprilistól viszont B2 bónuszfokozat fölött csökkenti a díjakat.
A Postánál is megszűnnek a bónuszfokozatokhoz járó kedvezmények, az MKB több kedvezmény mértékét csökkenti. Meglévő szerződéseknél csökken a gyerekkedvezmény, igaz, az újaknál nőnek. A hűségkedvezmény mértéke is csökken, a robbanó anyagot szállító autók pótdíjának szorzója 9,9-ről 99,9-re változik, vagyis a normál tarifa nagyjából százszorosáért szerződhetnek le a biztosítónál.

Ebben az esetben az autósok csak ugyanannál a biztosítónál szerződhetnek újra, amelyiknek tartoznak, a biztosítással nem fedezett napokra pedig úgynevezett fedezetlenségi díjat kell fizetniük, amelynek összege a kgfb-nél lényegesen magasabb, személygépkocsik esetében 260-600 forint naponta, és ezt terheli még a 30 százalékos baleseti adó.

Ebben az esetben az autósok csak ugyanannál a biztosítónál szerződhetnek újra, amelyiknek tartoznak, a biztosítással nem fedezett napokra pedig úgynevezett fedezetlenségi díjat kell fizetniük, amelynek összege a kgfb-nél lényegesen magasabb, személygépkocsik esetében 260-600 forint naponta, és ezt terheli még a 30 százalékos baleseti adó. -->