VILÁGGAZDASÁG Network

Mozilla Firefox alatt kezdőlapnak

×

Mozilla Firefox böngésző alatt, úgy tudja a VG.hu-t kezdőlapnak állítani, hogy az egér bal gombját nyomva tartva a címsor mellett levő VG ikont ráhúzza a kis házikó ikonnal jelölt kezdőlap gombra.

Belépés

×



Elfelejtett jelszó »

VÁLLALATOK / IPAR

Buszgyártó "nagyhatalom" lehetünk

2010. 3. 5. 09:24|Utolsó módosítás: 2010. 3. 5. 09:36|Vállalatok » Ipar
Ötvenmilliárd forintos kerettel rendelkező hitelprogramot indít a Magyar Fejlesztési Bank (MFB) Zrt. a hazai közlekedési vállalatok számára, hogy megújíthassák megöregedett járműparkjukat; az erről szóló kormányhatározat a napokban jelenik meg a Magyar Közlönyben – értesült a Világgazdaság.

Mik ezek?

×

A sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy
oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.

"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon
egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is
látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt
egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is
megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)

"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat
megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.

Az MFB Közösségi Közlekedési Hitelprogram akár ezer busz lecserélésére is elegendő forrást nyújthat. A buszbeszerzések felpörgése kitörési lehetőség lenne a zömmel a belföldi piacra termelő magyarországi buszgyártók számára. A cégek nagy része mostanság azzal kénytelen ugyanis szembesülni, hogy csak kis darabszámú beszerzésekre írnak ki tendereket belföldön, és azok elbírálása során is előfordulhatnak bonyodalmak.

A cikk a hirdetés után folytatódik
„A jelenlegi helyzetünk nem túl jó a függőben lévő Volánbusz-tender miatt, amelyből már többször kizártak minket, és amely még most is folyamatban van. A pályázat elhúzódása miatt az idei első negyedévben csupán néhány buszt gyártottunk, ez kis túlzással csak a villanyszámla kifizetésére nyújt elég bevételt számunkra” – mondta például a Világgazdaságnak Mogyoróssy Tibor, az Alfa Busz Kft. tulajdonos ügyvezető igazgatója.
 
A közbeszerzési eljárás bizonytalanságai miatt az Alfa Busz már korábban jelezte csoportos létszám-leépítési szándékát a munkaügyi központnak, a 150 érintett dolgozónak bármelyik pillanatban felmondhatnak. Tavaly azonban még jól ment a cégnek. „A termelési és az értékesítési adataink szempontjából csúcsév volt 2009, összesen 150 buszt gyártottunk és adtunk el” – mondta Mogyoróssy Tibor.

A cég túlnyomórészt a hazai piacon értékesíti a járműveket, az exportjuk aránya tíz százalék körüli, és főképp a régiós országokba irányul. A győri Kravtex Kft. is elsősorban a hazai piacra szállít, így a forgalma is szinte kizárólag a helyi közlekedési vállalatok (BKV, a nagy vidéki városok társaságai), illetve a Volánok megrendeléseitől függ. „Tavaly összesen 128 buszt gyártottunk – néhány darabbal többet, mint 2008-ban – zömmel a hazai Volán vállalatok részére” – mondta a Világgazdaságnak Krankovics István, a vállalat ügyvezető igazgatója. Hozzátette: a válság első teljes évét viszszaesés nélkül megúszták, a gazdálkodásuk nyereséges volt, de az idei évi kilátásaik bizonytalanok.

A cikk teljes terjedelmében csak előfizetőink számára elérhető. A cikket - az összes mai cikkel együtt - egy emelt díjú SMS elküldésével olvashatja el.

Szerző: Világgazdaság

Tetszett a cikk? Ossza meg!
 iWiW 

A cikk küldése e-mailben

×
Cikk címe:
Buszgyártó "nagyhatalom" lehetünk
Biztonsági kód
A fenti képen látható ellenőrzőkód:

Mehet

A *-al jelzett mezők kitöltése kötelező!

HOZZÁSZÓLÁSOK

  • 2. lánc2010. 3. 6. 14:51

    A háború utáni magyar ipar egyik zászlóshajójának erőssége volt az egy helyre koncentrált szakma specifikus szürkeállómány. Sorsát megpecsételte a túlméretezett és önálló életet élő szervízhálózat valamint az elmaradott automatizáltság és talán az is, hogy a termeléssel, árképzéssel kapcsolatos döntések kormányközi tárgyalásokon döltek el. Ha műszaki hightech és a kreatív szellemi tőke egy szintén kreatív managmenttel egy fedél alá koordinálható úgy meglátásom szerint a szakmunkás oktatástól egy régió fogyasztásáig mindenre positiv hatással lehet. De ha az EU csak Ugandába "enged" exportálni úgy az elrendeltetés már ma papírra vethető. Piac képes termelés nélkül csak konzerváljuk a válságot, igyhát iparra fel!

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Buszgyártó "nagyhatalom" lehetünk


    A háború utáni magyar ipar egyik zászlóshajójának erőssége volt az egy helyre koncentrált szakma specifikus szürkeállómány. Sorsát megpecsételte a túlméretezett és önálló életet élő szervízhálózat valamint az elmaradott automatizáltság és talán az is, hogy a termeléssel, árképzéssel kapcsolatos döntések kormányközi tárgyalásokon döltek el. Ha műszaki hightech és a kreatív szellemi tőke egy szintén kreatív managmenttel egy fedél alá koordinálható úgy meglátásom szerint a szakmunkás oktatástól egy régió fogyasztásáig mindenre positiv hatással lehet. De ha az EU csak Ugandába "enged" exportálni úgy az elrendeltetés már ma papírra vethető. Piac képes termelés nélkül csak konzerváljuk a válságot, igyhát iparra fel!

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 1. Weöres2010. 3. 6. 07:44

    Majd a FIDESZ közeli nagy vállalkozó megmutatja miképen is szerzi vissza az elkotyavetyélt IKARUSZ-t az ECHO TV műsorában! Igaz! Volt RÁBA; CSEPEL nevezetű járműveink is! Régi szép idők! Piszkos komcsik, még munkát is tudtak a piacokon kivűl szerezni! Volt!

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Buszgyártó "nagyhatalom" lehetünk


    Majd a FIDESZ közeli nagy vállalkozó megmutatja miképen is szerzi vissza az elkotyavetyélt IKARUSZ-t az ECHO TV műsorában! Igaz! Volt RÁBA; CSEPEL nevezetű járműveink is! Régi szép idők! Piszkos komcsik, még munkát is tudtak a piacokon kivűl szerezni! Volt!

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

Tisztelt Látogatónk!

 

Ha hozzá kíván szólni cikkeinkhez és még nem regisztrálta magát, ide kattintva megteheti.

Adatai megadása után a belépéshez szükséges jelszavát emailben küldjük el Önnek.

 

HOZZÁSZÓLOK A CIKKHEZ

A hozzászólás mező nem fogad be HTML kódot, a sortöréseket automatikusan törli.
A képen látható ellenőrzőkód:
captcha
MEHET

Hozzászólásával együtt IP címe is rögzítésre kerül.

Részletes moderálási szabályzatunkat itt olvashatja.

KAPCSOLÓDÓ TÉMÁK

KONFERENCIÁK

Partnerek

AJÁNLAT


Ajánlat
USD/HUF 219.58 -0.328% USD/HUF
EUR/HUF 291.39 -0.105% EUR/HUF
CHF/HUF 240.76 -0.162% CHF/HUF
EUR/USD 1.3286 +0.298% EUR/USD

BUX (zárva)

2012. február 9. 17:06
19 453,71
-1.39%
A BÉT információi alapján az adatokat a Magyar Vendor szolgáltatja.
15 perccel késleltetett adatok!
  • Képgalériák
  • Videogalériák
  • Orbán Viktor évértékelője - Fotók: Darnay Katalin

  • Malév, fotók: Darnay Katalin

  • 2012, sorsfordító év? - VG konferencia, fotók: Darnay Katalin

  • Ismét Magyarországon a Ryanair - Fotók: Kallus György

  • Autóújdonságok Detroitban

  • Parlamenti ülésnap, december 19. - Fotók: Darnay Katalin

Előző
Következő
  • Magyar a világ két legjobb bárja

    Magyar a világ két legjobb bárja

  • Bóvliba vágtak minket - vox pop

    Bóvliba vágtak minket - vox pop

  • Mi bosszant minket a kgfb kampányban?

    Mi bosszant minket a kgfb kampányban?

  • MABISZ konferencia

    MABISZ konferencia

  • Mit gondolunk a végtörlesztésről?

    Mit gondolunk a végtörlesztésről?

  • Szemüveg nélküli 3D képernyő táblákhoz

    Szemüveg nélküli 3D képernyő táblákhoz

Előző
Következő
Titkok és hazugságok a munkahelyen Dara Péter
ügyvezető igazgató
DEVISE Hungary
Mindig meglepődöm, amikor olyan munkáltatókkal és HR-esekkel találkozom, akik úgy beszélnek a munkavállalókról, mint valami bűnözőkről. Gyakran úgy is kezelik őket. Ennek megfelelően csak a legrosszabbat feltételezik róluk. A munkavállalók között ezzel szemben számos esetben azzal a véleménnyel szembesülök, mely szerint a munkáltató csak azért van, hogy őket kizsákmányolja, s a profitra törekedve az utolsó szuszt is kihajtsa belőlük. További írások itt találhatóak »
A másik 15 milliárd euró Essősy Zsombor
Vezérigazgató
MAPI Magyar Fejlesztési Iroda Zrt.
Az IMF-hitel átmeneti egyensúlyt teremtve az egységnyi, záros határidejű „laufot” biztosítja ahhoz, hogy jó irányba induljon el a gazdaság fejlesztése. Az így nyert idő mellé a pénzt a strukturális átalakításhoz, a gazdaság motorjainak begyújtásához kizárólag a most még elérhető, uniós források biztosítják. Ez a bizonyos „másik” 15 Mrd Euro jelenti azt a kivételes lehetőséget hazánk számára, amelyet most valóban vétek lenne nem kihasználni! További írások itt találhatóak »
Búcsúüzenet Oszkó Péter
ügyvezető igazgató
Portfolion
Úgy hiszem, semmi meglepő nincs abban, hogy a kormány nyilvánvaló gazdaságpolitikai kudarcai, az év végére újra beszakadó forintárfolyam, az állampapírok iránti kereslet elapadása miatt egyre kétségesebb finanszírozhatóság, a tönkretett növekedési pálya és a megrongált foglalkoztatási viszonyok tudatában évzáró aktusként újra előráncigálta Budai Gyulát. További írások itt találhatóak »
Jogszerű a hamburgeradó Bánki Orsolya
ügyvéd
ENWC
2011. szeptember 1-jétől ún. „népegészségügyi termékadó” terhel egyes üdítőitalokat, energiaitalokat, „előrecsomagolt cukrozott készítményeket”, sós snackeket és ételízesítőket. Az új adónem érezhetően drágítja majd a felsorolt élelmiszereket, emellett pedig számos jogi kérdést is felvet. További írások itt találhatóak »
Barcelonából jöttem… Mózes István
ügyvezető partner
ClientFirst Consulting Kft.
Idén szerencsém volt három kollégámmal együtt ellátogatni Barcelonába, a 12. MSPA (Mystery Shopping Providers Assosiation) Konferenciára. 42 ország közel 200 képviselője tette tiszteletét a találkozón, ahol a legfőbb téma természetesen a vevőkiszolgálás fejlesztése volt. További írások itt találhatóak »