Daimler–Renault szövetség?
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságTöbb az új vezérigazgató a szalonon, mint az új modell – kezdte tudósítását az Automotive News a legnagyobb észak-amerikai autókiállításról Detroitból, így is éreztetve: a válság utáni időszak alaposan felforgatta az iparágat. Más lap azon kesereg, hogy a „nagy” North American International Auto Show az idén csak árnyéka önmagának: olyan kicsi lett, mint a hetvenes-nyolcvanas évek fordulóján volt.
Csak illusztrációképpen: két év alatt 5,5 millióval, 10,4 millióra csökkent az Egyesült Államokban eladott személyautók és az akként használt pick-upok száma, és különösen ez utóbbiak – az európaiaknál jóval nagyobb, hatalmas motorral hajtott „full size” pick-upok – a válság nagy vesztesei. Ezekből ugyanis a tavalyelőttinél másfél millióval kevesebb fogyott az elmúlt évben.
Ha a nagy kocsik forgalmának fellendülésére nincs is remény, Matthias Wissmann, a német autóipari szövetség, a VDA elnöke az amerikai piac bővülésére számít az idén, és hogy az eladások meghaladják a 11 millió darabot.
