Világgazdaság Online

A Le Figaro című párizsi lap úgy értesült, hogy a Renault egy, a kémkedést a háttérből irányító kínai polgárt gyanúsít, a feltételezést pedig a francia titkosszolgálatok is osztják. Az UMP kormánypárt egy, a gazdasági kémkedésre szakosodott képviselője megerősítette a Kinai Népköztársasággal szembeni gyanút.

Az ipari titkok jövőbeni védelme érdekében a párizsi kormány törvényt készül hozni. Pierre Lellouche külkereskedelmi államtitkár pedig síkra szállt azért, hogy a tavaly vázolt projektet minél hamarabb indítsák be. Franciaország japán partnerével, a Nissannal együtt vezető szerepet játszik az elektromos meghajtású autó kifejlesztésében, a pár napja kirobbant kémbotrány pedig veszélyeztetheti pozícióját.

A Renault az előző héten három menedzserét függesztette fel, mert feltételezi, hogy részt vettek az ipari titkok kiadásában. „A Renault egy szervezett nemzetközi hálózat áldozata” – fogalmazott a Le Monde-nak adott hétvégi nyilatkozatában Patrick Pelata, a cég operatív igazgatója. Mint arról beszámoltunk, a Renault három menedzserét felfüggesztették, mert a gyanú szerint részt vettek egy nemzetközi kém projektben, amelynek keretében a villanyautó programmal kapcsolatos tervek szivárogtak ki a francia konszerntől.

A francia iparügyi miniszter gazdasági háborúnak titulálta az eseményeket, de a Renault vezetősége szerint a helyzet nem olyan súlyos, mint amilyennek látszik. Pelata megfogalmazása szerint egyetlen „aranyrög” sem került idegen kezekbe, vagyis a kémek nem szerezték meg a Renault által féltve őrzött kétszáz szabadalom egyikét sem. Pelata szerint akár az összeszerelésről, akár az elektródák felépítéséről, akár az akkumulátorokról szólnak a kiszivárogtatott dokumentumok, nem érzik fenyegetve saját fejlődésüket.

A Nissan ma megerősítette: bízik abban, hogy francia partnere megbirkózik a kémüggyel, ugyanakkor nem kommentálja a nyomozást.