Harmadik negyedéves kisiklását helyretette a Debrecenben gigantikus akkumulátorgyárat építő kínai Contemporary Amperex Technology Co. Limited, azaz a CATL. A vállalat hivatalos előrejelzése szerint a negyedik negyedévben 11,35 és 14,35 milliárd jüan közé eshet a nettó profit.
Azaz meglehetősen széles határokat húzott meg a CATL pénzügyi vezérkara, a sáv két széle 8,8, illetve 37,6 százalékra esik a harmadik negyedévről kimutatott eredménytől. Dollárban mérten az optimális forgatókönyv 1,99 milliárdos, forintban mérve 712 milliárdos, a részvényesek között felosztható profitot jelent. Persze ez aligha történik meg ily módon, hiszen
a CATL erőteljes beruházási hullámban van,
egyrészt azért, hogy újabb gyártókapacitásainak belépésével kis tudja szolgálni megrendelőit, másrészt hogy biztonságos távolságban tudja maga mögött a riválisait.
Közte is a második helyen szereplő, Szegeden autóipari óriásberuházását decemberben bejelentő BYD-et. Utóbbi hétfőn előzetesen jelezte, hogy 4,04–4,32 milliárd dollár közötti profitot érhetett el a 2023-as évben. Forintban mérve ez legkevesebb 1454 milliárdra tehető. Akárhogy is, az éves szintű bővülés 75,5–86,5 százaléknak felel meg, azaz a duplázáshoz jár közelebb.
A CATL esetében sem férhet kétség ahhoz, hogy a teljes üzleti év teljesítménye meghaladta a 2022-es évit – ha nem is annyira látványosan.
A CATL éves nettó profitját maga a cég 42,5 és 45,5 milliárd jüan közé várja, ami 38,3 és 48,1 százalékos pluszt jelent attól függően, hogy melyik verzió lesz a nyertes.
Átszámítva ez 5,93 és 6,34 milliárd dollár közötti összeget jelent, forintban pedig 2111, illetve 2257 milliárdot. A CATL profitja tehát a BYD-ének a másfélszerese lehet.
A második európai CATL-gyártóbázisként megjelölt debreceni óriásberuházás alapára, a 2818 milliárd forint tehát nem jön ki a cég tavalyi profitjából, ahhoz még egy sikeres negyedév eredményét be kellene tenni a kalapba – legalábbis elméletileg.
Közleményében a CATL nem szól az ágazatot érintő kihívásokról, a globális villanyautó-kereslet bővülésének lassulásáról, viszont elbüszkélkedik azzal, hogy tavaly a cég által kifejlesztett és piaci hasznosításra felkínált új technológiáit jól fogadta az autóipar, a cég külföldi partneri kapcsolatai is szélesedtek.
Ennek is köszönhetően a CATL mind Kínában, mind globálisan meg tudta szilárdítani piacvezetői pozícióját. Előbbinél 44,5 százalékos, utóbbinál 37,4 százalékos volt a CATL részesedése november végén.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.