Az új kormány egyik első döntése a Paks környéki közúthálózat és a vasút fejlesztését célozza majd az atomerőmű-beruházás érdekében – mondta a Világgazdaságnak Süli János atomminiszter.
B. Horváth Lilla
2018.05.15, 06:43
Megosztom a cikket
Már elkészültek az út- és vasúthálózat felújításának tervei a Pakson induló atomerőmű-beruházás érdekében, egyeztettünk a MÁV-val és a közútkezelőkkel, meghatároztuk a költségigényt is. Az elképzeléseket már benyújtottuk a kormányzatnak – válaszolt a Világgazdaság kérdésére Süli János, a nukleáris kapacitás fenntartásáért felelős tárca nélküli miniszter a világ legnagyobb atomipari kiállításán, a Szocsiban hétfőn nyílt Atomexpón. Mint elmondta: amint az új kormány feláll, ez lesz az első döntések egyike. A projekt térségében majdnem minden utat fel kell újítani, mert a jelenlegi úthálózat nem alkalmas arra, hogy azon a beszállítandó anyagokat, a 8-10 ezer munkást és az irányító személyzetet szállítsák. Nem megfelelő a vasút sem. Legutóbb, az M6-os autópálya építéséhez szükséges kőszállítások idején a vasúton 10 kilométeres sebességkorlátozás volt érvényben – emlékeztetett a miniszter.
Most viszont már elkezdődtek azok a kisebb karbantartások, amelyeknek köszönhetően a síneken gyorsabban haladhatnak majd a vonatok.
Fotós: Móricz-Sabján Simon
A két új paksi blokk építési területén az első látványos változás a 20/10 kilovoltos felvonulási hálózat kiépítése és az alállomás létesítése lesz májusban és júniusban. Ezt a magyar fél végzi azért, hogy rendelkezésre álljon a villamos energia az építkezés alatt, amely nem a felvonulási, hanem a nagyobb épületek felhúzásához kell majd. A miniszter szerint a felvonulási területen egyébként még nem látszik semmi, az orosz fél egyelőre az engedélyek megszerzésén dolgozik.
Az irodaépületé már a birtokában van.
A Paks II.-re idén kifizetendő költség nagyságára Süli János egyelőre nem tudott becslést adni, mondván: annak mértéke azon múlik, hogy a munka tíz évére tervezett közel 110 kifizetésből a projekt előrehaladásával mennyi jut 2018-ra. Tavaly – a brüsszeli vizsgálatok miatt némi késéssel – már tíz számlát kifizettünk. Ezek együttes nagysága 30 milliárd forint volt, ennek a 80 százaléka (78 millió euró) jutott a magyar államra. Az összeget az állam – élve a lehetőséggel – már előtörlesztette. Az átutalás május 3-án megtörtént. Előtörlesztésre a szerződés szerint akkor van mód, ha azt a költségvetés helyzete engedi, de akkor is, ha találunk jobb hitelt a kiváltáshoz.
A teljes cikket a Világgazdaság keddi számában olvashatja
Ne maradjon le a Világgazdaság híreiről, olvassa őket mindennap!
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
Árfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
