Körbeépítené Pestet a ProLogis
Áprilisban indítja újabb beruházását az M5-ös autópálya kivezető szakaszánál a ProLogis ingatlanfejlesztő és logisztikai szolgáltató társaság. A már meglévő raktárakat további 18 ezer négyzetméterrel bővítik, és a munkák várhatóan még az idén befejeződnek - tudtuk meg Roger M. Peters fejlesztési alelnöktől Cannes-ban, a világ legnagyobb ingatlanos szakvásárán, a MIPIM-en. Az eseményen a társaság újabb beruházásaihoz is igyekezett felmérni a terepet.
A Gyálhoz közeli terület az alelnök szerint kiváló fejlődési lehetőségeket hordoz, a már üzemelő, illetve a most felépítendő objektumok mellett még hatalmas szabad terület áll rendelkezésre: összesen 150 ezer négyzetméternyi beépíthető telek van a parkban. Az egész övezetet felértékeli, hogy az M0-s autóút néhány száz méterre halad majd el, így a logisztikai cégek számára oly fontos kapcsolódási pont is adott. A raktárakat bérlő kereskedővállalatok szintén az elsők között figyelik ezt a szempontot. Így tett például a Tesco is, amely 2004 őszén adta át gyáli regionális logisztikai központját.
Roger M. Peters úgy látja: két-három éven belül csaknem teljesen körbeépíthetik Budapestet, hiszen a budaörsi és a bővített gyáli mellett bizonyosan lesz az M3-as autópálya kivezető szakaszán is egy nagyobb létesítményük. Arra a kérdésre, hogy az Európai Unió további bővítése nyomán milyen szerepe lehet Budapestnek, azt mondta: természetesen gondolnak a román és bolgár piacra is, a további közép- és kelet-európai fejlesztéseket feltehetően Budapestről irányítják majd. Az országon belül később szóba jöhet még Győr és főleg Nyíregyháza. Utóbbi kivált azért, mert mind a román, mind az ukrán határhoz viszonylag közel van, így talán a későbbiekben ott is megvethetik a lábukat.
A magyarországi fejlesztésekkel a ProLogis azt szeretné elérni, hogy a jelenlegi tízszázalékosról legalább húszszázalékosra ugorjon a cég piaci részesedése a hazai raktárpiacon - fűzte hozzá az alelnök. A vezető szerint az agglomerációs telekárak ugyan ütemesen növekednek, de nekik még mindig megfizethetők. Azt várja, hogy a most stabilnak mondható raktárbérleti díjak - részben az új fejlesztések hatására - enyhén csökkenni fognak a következő években.
Emelkedőben marad a bérlői igények szerint (BTS) épített raktárak aránya, de feltehetőleg nem haladja meg a 25-30 százalékot. A ProLogisnál az átlagos bérleti terület ötezer négyzetméter, de tapasztalataik szerint a piac egészén mind több a 7-10 ezer vagy az ennél is több négyzetméterre igényt tartó vállalat, s ez speciális fejlesztéseket, illetve a meglévő raktárállomány szerkezeti átrendeződését hozhatja.
A globális társaság más, térségbeli országban, így például Cseh- és Lengyelországban is növeli jelenlétét, mert a kereslet mindkét államban ezt diktálja. Csehországban jelenleg két parkot üzemeltet, míg Lengyelországban öt városban és környékükön épített raktárakat.
Az Europe Real Estate szaklap a napokban arról tudósított, hogy a cég két újabb hosszú távú bérleti megállapodást kötött, amelyek tárgya a lengyelországi ProLogis Park Teresin négyes számú épületének összesen több mint 16 ezer négyzetméteres területe. Az egyik megállapodást a nemzetközi expresszfuvarozási és logisztikai társasággal, a DHL-lel kötötték 10 800 négyzetméterről, így az most már összesen mintegy 23 ezer négyzetmétert bérel a ProLogis Park Teresin három disztribúciós létesítményében. A másik megállapodást az autóipari beszállító Lear Corporation AB-vel kötötték, ennek tárgya 5750 négyzetméter.
A cég közleménye szerint a következő lépés további két épület létesítése a parkban, összesen több mint 54 ezer négyzetméteren. Ezek közül az egyik épület 24 420 négyzetméteres területére már előzetesen megkötötték a hosszú távú bérleti megállapodást egy nemzetközi ügyféllel. Terveik szerint mindkét épületet 2005 első felében adják át.
A ProLogis Park Teresin körülbelül 40 kilométerre Varsótól nyugatra, közvetlenül a nemzetközi autópálya mellett található. A park közvetlen kapcsolatban áll a Nyugat-Európát a balti államokkal és Oroszországgal öszszekötő vasútvonallal. A tervek szerint a Berlin és Moszkva közötti A2-es autópálya is Teresin közelében halad majd el, ez pedig tovább javítja a terület esélyeit az elsődleges fuvarozási csomóponttá váláshoz.
