Megdőlt a fékezésre gázadással reagáló Tesla mítosza
Utólag derült ki, hogy nem volt túl szerencsés ötlet egy médiaeseményen a Teslát felelősségre vonni amiatt, amiről nem is tehetett, mert nem az ő hibája. Ezt a verziót látta megalapozottnak a sanghaji népbíróság, amely első fokon csak most hozott ítéletet egy több mint három éve zajló, nagy port kavart ügyben. Az alperes 2021 áprilisában, a sanghaji autókiállítás Tesla standjánál mászott fel az amerikai cég egyik bemutatóautójára.
Csang Jacsu a fehér pólójára a „Fékhiba”-feliratot nyomatta, tiltakozva a Tesla és a közlekedési hatóságok eljárása ellen. Az ügy előzménye, hogy Csang apja hazafelé tartva a Tesla Model 3-asával, a lassuló kocsisort látva fékezett, de az autó ahelyett, hogy lassított volna épp ellenkezőleg tett, felgyorsult, és beleszállt az előtte lévő két autóba, két embernek sérülést okozva.
A Tesla vétlen volt az ügyben
Az anyagi kár jelentős volt, amit Csangéknak, illetve a biztosítójuknak kellett állniuk. Ha ők lettek volna a hibásak, s nem a járműgyártó felelősségi körébe tartozó műszaki hiba okozta volna a balesetet. A rendőrségi vizsgálat nem tárt fel fékhibát, azt viszont rögzítette, hogy a sofőr a megengedett sebességhatárt jelentősen túllépve, 118,5 kilométer per órás sebességgel csattant az előtte lévő autóba, s egyértelműen ő a felelős a balesetért.
Ezt Csang váltig vitatta. A sanghaji The Paper tudósítása szerint Csang nem szolgáltatott semmilyen bizonyítékot arra, hogy a jármű fékrendszere hibás lett volna, azt viszont elismerte a bíróságon, hogy a fékhibáról szóló állítása szubjektív volt. Az elsőfokú ítélet indoklása szerint
Csang igazságügyi szakértő kirendelésére sem tartott igényt, ami azért némiképp komolytalanná tette a keresetét.
Így viszont kerületi népbíróság jogértelmezése szerint a hölgynek rágalmazásért kellett felelnie, s amellett, hogy hivatalos felületeken a nyilvánosság előtt bocsánatot kell kérnie a Teslától, meg kell térítenie annak az üggyel kapcsolatos kiadásait, ami egészen pontosan 23 810 dollárt tesz ki.
A kártérítésből új autót vehetett volna
Magyar pénzben ez 8,6 milliós kiadás. Az nem világos, hogy a hitelrontásért kiróható kártérítést ez az összeg tartalmazza-e. A bíróság felrótta Csangnak, hogy a médiát eszközül használta fel a valótlan információk gyors és széles körű terjesztésére, szavai és tettei pedig egyértelműen a Tesla hírnevének lejáratására irányuló szubjektív szándékát tükrözték.
Az ehhez az ügyhöz szervesen kapcsolódó, de külön tárgyalt másik perben is nyert most a Tesla, amely ellen az a blogger ellen nyújtott be keresetet, aki a 2021-es sanghaji autókiállítás sajtónapjára kapott akkreditációját átadta Csangnak, ezzel lehetőséget teremtve számára a demonstrációhoz.
A bíróság nem fogadta el Feng Si-ming azon érvelését, hogy nem volt tudomása, mit is akar a médiához semmilyen módon nem kötődő asszony a sajtóeseményen, viszont akceptálta a Tesla érvelését, miszerint ő volt a tiltakozó akció értelmi szerzője, s emiatt neki is nyilvánosan bocsánatot kell kérnie a Teslától, és kiállítania mellé egy 12,66 millió forintnyi jüanról szóló csekket a cég jó hírnévhez való jogának megsértése miatt.
Egy normális jogvédelmi akcióhoz némi nem alapvető segítséget nyújtani nem ugyanaz, mint megszervezni és megtervezni, hogy a hölgy felkerüljön az autó tetejére
– méltatlankodott Feng, aki még 2021-ben perelte be a Teslát, mert az tippadóként nevezte meg őt az ügyben, s emiatt a bloggert a közösségi médiában számos erőszakos támadás érte, ami igencsak megviselte az idegrendszerét. A Tesla egyébként 2022-ben ellenkeresetet nyújtott be, és 25 millió forintnyi kártérítést követelt Fengtől, ám utóbb ezt az igényét visszavonta, és elállt a pertől.
Ettől függetlenül a jó hírnévhez való jogának megsértése miatt jár neki a bloggertől a héten megítélt 12,66 millió forintnyi összeg. Egyik ítélet sem jogerős egyelőre.
Szakértők megjegyzik, hogy egy bolti rablót hamarabb halálra ítél a kínai népbíróság, mint hogy jogerős ítéletet hirdessen egy negyedik éve zajló, a külső szemmel nézve egyszerű kirakatperben.
