Elárverezték az NDK titkos katonai bázisát: meglepően olcsón kelt el
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA romos balti-tengeri platform, az Ostervilm vitathatatlanul Németország egyik legkülönösebb ingatlana.
A katonai bázist eredetileg az 1950-es években építették az NDK Nemzeti Néphadserege (NVA) számára
A Greifswaldi-öbölben található Ostervilm platform egykor az NDK haditengerészetének demagnetizáló állomásaként működött. Azaz, a hadihajókat itt egy speciális rendszer segítségével kezelték, hogy a mágneses aknák ne tudják érzékelni, ha elhaladtak felettük. A bázis egy lakóépületből és egy gépházból állt. Az állomáson általában három katona tartózkodott, mindegyikük egy-két hétig szolgálatban, és minden, amire szükségük volt, hajóval érkezett.
Németország újraegyesítése után a haditengerészetnek már nem volt szüksége az NVA létesítményre – így az állomás a fosztogatók kezére jutott.
Az évek során a platform lenyűgöző médiajelenlétre tett szert. Számos beszámoló és fotósorozat dokumentálta lassú hanyatlását.
Így, bár a sziget mindössze 60 ezer euróért kelt el, a megszerzésének és az éves bérleti díjnak viszonylag alacsony költségeit valószínűleg sokkal magasabb felújítási költségek követik majd. A platform ugyanis mintegy 600 tölgyfa cölöpön áll, amelyek már több mint 70 éve ki vannak téve az elemeknek. Ráadásul az omladozó épületben gyakorlatilag nincs infrastruktúra: a villanyt, vizet és csatornahálózatot is ki kell építeni.
A mesterséges sziget új tulajdonosának, a McCube cégnek a vezérigazgatója, Oliver Pesendorfer a WZ-nek elmondta, hogy
a leromlott állapotban lévő ingatlant valószínűleg kulturális és rendezvényhelyszínként fogják hasznosítani a jövőben.
Hozzátette, hogy akár az esküvők lebonyolítása is lehetséges a 250 négyzetméteres platformon.
Ugyanakkor az engedélyek beszerzése nem lesz könnyű, tekintve, hogy a szigetet az EU védett madárrezervátumként tartja számon. Az évek alatt a kormoránok vastag guanóréteggel borították be a platformot, és pihenőhelyként használják. A februártól júliusig tartó költési időszakban ezért szigorúbb természetvédelmi előírások lehetnek érvényben, így kihívást jelenthet az engedélyének megszerzése egy olyan beruházáshoz, amely rendszeres hajóforgalmat igényel.
További fotókért kattintson az Origo oldalára!
