BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Vasútreform vagy válságkezelés?

A megígért vasúti reform végrehajtása helyett válságkezelés történik a MÁV-nál, ez pedig hosszú távon akár oda is elvezethet, hogy a vasúttársaság jelenlegi formájában megszűnik - hangoztatta hétfőn Szombathelyen Simon Dezső, a Vasutasok Szakszervezetének (VSZ) elnöke.

"A kormány véleményünk szerint nem volt birtokában minden információnak, amikor döntést hozott, nem tudhatta azt, hogy ha három év alatt 11 ezer embert elküldenek a MÁV-tól, az a vasúti szolgáltatások színvonalának csökkentésével jár, ez pedig a társaságra nézve egy piaci versenyben végzetes következményekkel járhat" - mondta.

Hozzátette: a síneket az uniós csatlakozás után sem nem fogják felszedni, de fennáll a veszélye annak, hogy a magyar vasutakat a MÁV-nál jóval tőkeerősebb külföldi cégek fogják üzemeltetni, saját üzleti feltételeik szerint.

Simon Dezső kiemelte: a vasúti reform végrehajtása az állam nagyobb szerepvállalása nélkül elképzelhetetlen.

Hozzátette: az állam a reformokhoz szükséges fejlesztési támogatás helyett azonban jelenleg évi 60 milliárd forinttal kevesebb költségvetési támogatást nyújt, mint amennyi pusztán a jegyárak és a szolgáltatás költségei közötti különbség megtérítéséhez kellene.

"Az a helyzet, hogy az állam megrendel egy közszolgáltatást, amit nem fizet ki" - jelentette ki Simon Dezső.

Az érdekképviseleti vezető hangsúlyozta: a szakszervezetek szeretnének átlátható képet kapni a tervezett létszámleépítésekkel és a 2004-ben várható bérfejlesztésekkel kapcsolatban is.

A MÁV-nál jövőre 7,5 százalékos bérfejlesztést kell megvalósítani, a reálbér növekedésnek minden dolgozóra ki kell terjednie. A pótlékrendszer átdolgozása, egyes pótlékok megszűntetése, valamint a szociális juttatások megnyirbálása a dolgozók egy részénél akár még reálbér csökkenést is eredményezhet - mondta Simon Dezső.

"Rövid távon most azzal vagyunk elfoglalva, mennyi lesz a béremelés, megőrizzük a pótlékokat és juttatásokat, hosszú távon viszont félő, hogy azzal leszünk elfoglalva, lesz-e egyáltalán munkahelyünk" - fogalmazott a vasutas szakszervezet elnöke. (MTI)

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.