Ötmilliárdba is kerülhet
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságJárműipar. A Magyar Suzuki ellenőrzésre visszahívja az Esztergomban 1997 és 2002 október elseje között gyártott Swifteket, mert a magyar gyártmányú első lengéscsillapítók rozsdásodása miatt a keréktartó csonk leválhat a csillapítóról, és a gépkocsi mozgásképtelenné válhat. Ruska Viktória, a vállalat kommunikációs igazgatója azt közölte a távirati irodával, hogy a biztonsági átvizsgálás csak Magyarországon 124 375 Swiftre terjed ki. A Suzuki tudomása szerint egyébként a most feltárt hiba eddig személyi sérüléssel járó balesetet nem okozott.
A gyár levélben értesíti a tulajdonosokat, hogy keressék fel a megjelölt márkaszervizt. A vizsgálathoz nem szükséges a szervizkönyv, s nem számít a garanciaidő lejárta sem, egyedül az értesítő levelet kell bemutatni. Ha az ellenőrzés során kiderül, hogy az alkatrészt cserélni kell, a Suzuki szükség esetén mindkét oldali lengéscsillapítót és a kötőelemeket is kicseréli.
Mivel internetes alkatrészáruházakban jellemzően húszezer forintba kerül egy első lengéscsillapító, könnyen kiszámítható, hogy ha az összes érintett jármű mindkét lengéscsillapítóját kicserélik, ez csaknem ötmilliárd forintos kiadást jelenthet a cégnek. Az öszszeg azonban biztosan kisebb lesz, ugyanis nem mindegyik visszahívott kocsiban problémás a lengéscsillapító. Az ellenőrzést és az esetleges javítást ingyenesen, az ígéretek szerint a lehető legrövidebb idő alatt elvégzik a hivatalos Suzuki-márkaszervizek. A munka várható időtartama körülbelül másfél óra. VG
