Bezárta irodáját a rotterdami kikötő
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságÁtértékelés. December 31-én, 18 évi működés után bezárta kapuit a rotterdami kikötő budapesti irodája – közölte lapunkkal a képviseletet 2001 óta vezető Pető Ernő. Az előzményekről szólva elmondta: Európa legnagyobb forgalmú kikötője – hasonlóan sok más logisztikai céghez – a válság miatt átértékelte üzletpolitikáját, és úgy döntött, a képviseletek helyett közvetlen kapcsolatot létesít üzleti partnereivel. Ennek jegyében zárta be például már két évvel ezelőtt németországi irodáját, jóllehet az ottani cégek a kikötő legjelentősebb partnerei.
Hazánk iránt sem vesztette el Rotterdam az érdeklődését – hangsúlyozta az eddigi képviselet-vezető –, sőt, a tervek szerint a korábbiaknál gyakrabban tartanak magyarországi üzleti találkozókat. Gazdasági kapcsolataink fontosságát jelzi egyrészt, hogy hazánk a Dunán, a Rajna–Majna-csatornán keresztül évente mintegy egymillió tonna árut – döntően tömegárut, gabonát – szállít a hollandiai kikötőbe. Másrészt azon át bonyolódik a teljes magyar export-import konténerforgalom tíz százaléka.
A legfrissebb adatok szerint a rotterdami kikötő 2010-ben öszszesen 430 millió tonna árut kezelt. Ez 11,1 százalékkal haladja meg az azt megelőző évit, és 2,1 százalékkal több a 2008-as esztendő rekordteljesítményénél. Az importáruk forgalma 12 százalékkal bővült, és elérte a 306 millió tonnát, az exporté pedig 9 százalékkal emelkedett, és 124 millió tonnát tett ki. Miközben összességében hasonló mértékű (11 százalék körüli) volt a tömegáru-, a darabáru-, valamint a konténerforgalom növekedése, addig a szénszállítás közel két százalékkal esett vissza, és szinten maradt az agráráruké. Más termékek forgalma azonban emelkedett. MK
