Nő az átlagbér és a hatékonyság a gépjárműiparban
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA gépjárműipar – a Nemzeti Külgazdasági Hivatal (HITA) adatai szerint – a feldolgozóipari export 25 százalékát át adja, ami 2014-2015-re akár meg is duplázódhat. A 210 céget – elsősorban kis- és középvállalatot – tömörítő Magyar Járműalkatrész-gyártók Országos Szövetsége (Majosz) tagvállalatai harmadának rendelésállománya már tavaly meghaladta a hitelválság kitörését megelőző szintet. Igaz, több tagvállalat a járműipari termeléshez más területekről érkező megbízásokat is vállalt, így kötötte le a korábban felszabadult kapacitásait.
A Majosztól kapott tájékoztatás szerint a körülbelül százezer embernek munkát adó és több mint 500 céggel dolgozó ágazat adja teljes ipari termelés 19,4 és az export 20 százalékát. A kivitel háromnegyede az Európai Unióba irányul, ugyanakkor a termelékenység átlagos értéke nő, hiszen a 2011-es egy alkalmazottra eső 29 millió forint után tavaly elérte a 29,3 millió forintot. Az ágazati átlagbér pedig a tavaly előtti 780-ról 794 euróra emelkedett.
A közelmúltban, július 9-én együttműködési megállapodást kötött a Nemzeti Külgazdasági Hivatal (HITA) és a Magyar Gépjárműipari Szövetség (MGSZ). A partnerség célja, hogy a két szervezet együtt erősítse a gépjárműipar versenyképességét, fejlessze a beszállító ipart és serkentse az ágazatba irányuló befektetéseket.
A megállapodás keretében a HITA vállalja, hogy tájékoztatást nyújt az egyedi kormánydöntéssel adható támogatás feltételeiről, illetve egyes konkrét befektetési projektekhez elérhető pályázati lehetőségekről; segít az MGSZ tagvállalatainak hazai beszállítok fellelésében, továbbá közreműködik a tagvállalatok beszállítói láncában működő hazai kis- és középvállalkozások fejlesztésében. A HITA tájékoztatja az MGSZ tagvállalatait az őket érintő üzletfejlesztési lehetőségekről.
A HITA fő feladata egyfelől a hazai kis- és középvállalkozások külgazdasági tevékenységének támogatása, másfelől a külföldi cégek magyarországi befektetéseinek ösztönzése. A HITA kiemelt célja, hogy a magyar kis és középvállalkozások minél versenyképesebben tudjanak bekapcsolódni a hazánkban gyártókapacitással rendelkező nagyvállalatok beszállítási láncába. Tevékenységi körébe tartozik egyebek mellett a magyar beszállítói potenciál kiajánlása a hazánkban letelepedni szándékozó nagyvállalatoknak, valamint a hazai tulajdonú kis-és közepes vállalkozások fejlesztése a versenyképesség érdekében. Ennek eredményeként beszállító-fejlesztési együttműködéseket születtek autógyárakkal is, mint a GM, az Audi és a Suzuki.
