Öt midibuszt szállíthat svéd megrendelésre a Rába Holding

IPAR Öt midibusz jövő tavaszi szállítására kapott megrendelést a svéd Vinga Bus-tól a Rába Jármű Kft. Amint a győri cég közleménye megállapítja, az S91 midibusz ma az egyetlen olyan magyar fejlesztésű autóbusz, amit magyar gyártó külföldön értékesíteni tudott. A cég közleménye azt írja, hogy a Molitus Kft.-vel és a Webasto Hungária Kft.-vel együttműködésben készülő járművek első generációjából több száz üzemel többek között Görögországban, Csehországban, Lettországban, Norvégiában.

A Rába tavaly egymillió euróért szállított Norvégiába és Svédországba néhány S91-es buszt, de akkor nem árulták el a pontos darabszámot. Az iho.hu szakportál azt írta tavaly tavasszal, hogy "hazánk egyetlen pillanatnyilag is megrendelésre termelő autóbuszgyártó vállalkozása a Molitus” az öt norvég S91-es után kettőt svédország számára is legyárt. A cikk szerint kocsik alvázai a győri Rába csarnokában készülnek, majd a budapesti Lanta műhelyében hegesztik az alvázhoz az oldal-, tető-, homlok- és hátfalvázakat. Ezután a kocsitesteket a Pécselyre szállítják, ahol a készre szerelés történik. A Molitus Tervező Kft. honlapján az áll, hogy a „Molitusbus S91 kifejlesztésére a Webasto Hungária Kft.-től kapta a megbízást. A Molitus elkészítette a teljes körű gyártási dokumentációt, felkutatta a beszállítókat, megkereste a gyártáshoz a lehetséges alvállalkozókat, levezényelte a szerszámozást és a szakembereink elvégezték a kiszerelést.”

A holding tehát mint egy konzorcium vezetője szerezte meg a tavalyi és a jövő évi megrendelést.

Mindenesetre Pintér István Rába-vezér egy esetleges magyar busztenderre utalva tavaly májusban azt mondta, hogy „évi 500 darab az a legkisebb mennyiség, amit érdemes legyártani”.