Elvitte a járvány a piac felét
H. F. | Mintegy 50 százalékkal kevesebb új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon áprilisban az előző év azonos időszakához képest – közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) tegnap a DataHouse Kft. adatai alapján. Az előző hónapban összesen 6170 autó gördült ki a szalonokból az utakra. A kishaszonjárművek kategóriájában az értékesítés hasonló bázison 33 százalékos visszaesést mutat, 1408 darabnál állt meg. Az eladások beszakadása a koronavírus-járvánnyal szembeni intézkedésekkel, illetve a gyárbezárásokkal van összefüggésben. A negatív folyamat ezzel korántsem ért a végére: az MGE májusban is elképzelhetőnek tart hasonló mértékű zsugorodást. A szakmai szervezet egyúttal arra is felhívta a figyelmet, hogy a használt autók behozatala továbbra is emelkedik. Ennek kapcsán újra hangsúlyozta, hogy a korszerűtlen, idős, környezetszennyező autók importjának megállítása egyre kevésbé tűr halasztást.
A DataHouse áprilisi adataiból az is kiderült, hogy ebben az időszakban 160 új nagyhaszonjárművet állítottak forgalomba, míg tavaly 625-öt. Az eladások csökkenése itt a legnagyobb mértékű. A nagyhaszonjárműveknél folytatódó rossz trenddel számolnak a szakértők a sofőrhiány, valamint a működési körülmények drágulása miatt is. Motorkerékpárokból még mindig keveset helyeznek forgalomba, ugyanakkor az egyesület szerint bizakodásra ad okot, hogy ebben a szegmensben egyelőre nincs visszaesés. Áprilisban 417 tulajdonoshoz került új motorkerékpár. Az MGE ugyancsak áprilisban módosította 2020-ra vonatkozó előrejelzését: a korábban várt 155 ezer helyett már csak 118 ezer új személygépkocsi forgalomba állítására látnak esélyt az idén. Továbbá a kishaszonjárműveknél nem 26 ezernél, hanem 22 ezernél tetőzhet az értékesítés, míg a nagyhaszonjárműveknél 4500 helyett 2300 az új becslés.
Az idén csak
118
ezer új autó állhat forgalomba
