Álcázva körözött a Toyota ezer lóerős szuperautója
A GR Super Sport nevű versenyautó nyitott utasterű prototípusa a 88. Le Mans-i 24 órás autóverseny előtt tett egy tiszteletkört a pályán, Alexander Wurzzal a volánja mögött. A konstrukció alapját adó TS050 Hybrid versenyautó harmadszorra diadalmaskodott
a versenyen. | AM
Visszatér a hosszú távú versenyzésbe a Peugeot
Hivatalosan is elindította Le Mans Hypercar projektjét a Peugeot és a Total. A két francia cég korábbi, 25 évig tartó sikeres együttműködése két év múlva folytatódik, addigra készül el a szabályoknak megfelelően 680 lóerős rendszerteljesítményű hibrid versenyautó, amellyel aztán a 90. Le Mans-i 24 órás autóversenyen állnak majd rajthoz. | AM
Új erőre kapott
a Ferrari Portofino M
Az Euro 6D miatt továbbfejlesztették a 4,0 literes V8-as biturbót, amely már 620 lóerős, és teljesen új, nyolcfokozatú, duplakuplungos váltót is készítettek a nyitható tetős túraautóhoz. Az elektronikus beavatkozót is továbbfejlesztették, a finomabb működés mellett már race, azaz versenyüzemmód is választható. A 0–100 kilométer per órás gyorsulást 3,45 másodperc alatt teljesíti a Ferrari Portofino M, a 0–200 kilométer per óra 9,8 másodperc alatt élhető át, a csúcssebesség meghaladja a 320 kilométert óránként. | AM
A V8-as biturbó
620
lóerős lett az Euro 6D-hez szükséges fejlesztés miatt
