Csúcshódítás, nem csak profiknak
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságNem létezik igazi magyar kifejezés arra, amit a magashegyi túrázók csak úgy emlegetnek: via ferrata vagy klettersteig. Az olasz, illetve német szavak szabad fordításban vasalt utat jelentenek. Olyan hegyi ösvény ez, amelyen végig előre beépített drótkötél, lánc, vasalás segíti a haladást. A különleges sport tulajdonképpen a túrázás és a sziklamászás keresztezéséből jött létre. A hegyi utak kiépítésének a célja az volt, hogy ne csak képzett mászók, hanem átlagos edzettségű emberek is feljuthassanak a magas csúcsokra.
Az első via ferratát a 19. században hozták létre. A 20. században aztán tovább szaporodtak a vasalt utak, elsősorban az olaszországi Dolomitokban, majd Ausztriában és a francia Alpokban. Egyre több vállalkozó kedvű ember járta be ezeket az útvonalakat, kalandot és a természet szépségét keresve. S valóban tény, hogy aki egyszer kipróbálta a túrázásnak ezt a különleges formáját, az később újra és újra visszatér a vasalt utakra.
Bár minden évben előfordulnak emberi gondatlanságból bekövetkező balesetek, a via ferraták használata megfelelő felszereléssel teljesen biztonságos. Akinek van némi tapasztalata a hegyi túrázásban, és megfelelő az erőnléte, nyugodtan nekivághat valamelyik kiépített ösvénynek, de egyre több a szervezett túra is. Teljesen kezdőknek azért érdemes vezetőt vagy némi mászóismerettel felvértezett barátot választani, aki az első túrán segít a nehézségek leküzdésében.
A kiruccanáshoz szükséges felszerelés darabjait hegymászóboltokban lehet beszerezni. Használatukat akár az eladó, akár egy tapasztaltabb túratárs is elmagyarázhatja. A vasalt utak bejárásához beülőre, sisakra és különleges, kétszárú kantárra rögzített karabinerekre (más néven klettersteigszettre) lesz szükség. A beülőhöz erősített kötéldarabok a karabinerek segítségével akaszthatók a drótra, így a mászók a túra során végig biztosítva lesznek. A sisak véd a lehulló kődarabok ellen. Ezenkívül egy pár kesztyű is jó szolgálatot tesz, ugyanis a drótkötelek nem mindenütt vannak jó állapotban, kapaszkodás közben felsérthetik a kezet.
A vasalt utak között különböző nehézségűek vannak. Kezdésnek érdemes rövidebb, könynyebb szakaszt választani. A besorolásokat a hegymászókalauzok, illetve a térképek is jelzik. Nemzetközileg elfogadott szabvány szerint a nehézségi osztályozás A-tól E-ig terjed. Az A és B jelzésű utak akár felszerelés nélkül, kezdők számára is vállalhatók. Mivel az ilyen ösvények nem túl meredekek, a drótkötélre helyenként nincs is szükség. Az igazi izgalmak a C nehézségnél kezdődnek, itt már mindenképpen kell a felszerelés és az ügyesség is. A legnehezebb, E fokozat csak a kihívások kedvelőinek való, mert sokszor függőleges falba belógatott drótkötelet jelöl, szédítő mélységgel a láb alatt.
Mivel a via ferraták többsége nagy magasságban vezet, ezért a túra tervezésekor az időjárás is fontos tényező. Háromezer méter környékén nyáron is előfordulnak hófoltok, télen pedig sok szakaszt le is zárnak. Esős, viharos időben sem ajánlott felkerekedni, mert ilyenkor a drótsodrony villámhárítóként működik.
Meghatározó élmény az első túra
Meghatározó élmény az első túraHavasi Péter egy hetet töltött a Dolomitokban. Négyen vágtak neki az útikönyvből kiszemelt ösvényeknek. Feleségének és neki már volt tapasztalata, két társuk kezdő volt. „A vasalt utak mindannyiunknak kihívást jelentettek. Izgalmas és fárasztó volt a kapaszkodás a szédítő mélység felett, ám elértük életünk eddigi legmagasabb, 3225 méteres csúcsát.”
A via ferratákon vadregényes, érintetlennek tűnő helyekre jutottak el mászás közben. „Az utak egy része első világháborús katonai létesítmények mellett és a katonák vájta alagutakban vezetett. Ezek látványa még különlegesebbé tette a kalandot. Hazautazásunk előtt megegyeztünk: a jövőben újabb via ferratákat hódítunk meg.”
Havasi Péter egy hetet töltött a Dolomitokban. Négyen vágtak neki az útikönyvből kiszemelt ösvényeknek. Feleségének és neki már volt tapasztalata, két társuk kezdő volt. „A vasalt utak mindannyiunknak kihívást jelentettek. Izgalmas és fárasztó volt a kapaszkodás a szédítő mélység felett, ám elértük életünk eddigi legmagasabb, 3225 méteres csúcsát.”
A via ferratákon vadregényes, érintetlennek tűnő helyekre jutottak el mászás közben. „Az utak egy része első világháborús katonai létesítmények mellett és a katonák vájta alagutakban vezetett. Ezek látványa még különlegesebbé tette a kalandot. Hazautazásunk előtt megegyeztünk: a jövőben újabb via ferratákat hódítunk meg.”-->
