Nincs elég Taycan
A Porsche az első évben 20 ezer Taycan villanyautóval számolt, ehhez képest az időközben évi 40 ezer autóra megduplázott kapacitás se lesz elég, és a kombi karosszéria bemutatását is elhalasztották. Ahhoz, hogy minél több villanyautót tudjon gyártani a Porsche Zuffenhausenben, 400 munkást vettek kölcsön az Audi neckarsulmi üzeméből. | AM
Két műszakban gyártják a Corvette-et
A UAW sztrájkja miatt csak január végén indult a középmotoros Corvette gyártása, majd a koronavírus miatt kellett leállítani a termelést. A nyáron újra beindult a Bowling Green-i üzem, és szeptember elseje óta már két műszakban termel, így napi 140 autót tudnak elkészíteni. A nehézségek miatt az első 2020-as modellévben csak 20 ezer
C8-as készül. | AM
Negyvenezer
Flying Spur
A 2005-ben bemutatott Bentley Flying Spur limuzinból elkészült a 40 ezredik példány. Egy-egy autót száz óra alatt raknak össze, 250-en veszik ki a részüket a munkából. A legyártott mennyiség 10 százaléka maradt Nagy-Britanniában, 50 százalékot Kínába és az Egyesült Államokba exportáltak. | AM
