Ma döntés a parkoló ügyében
Hegyeshalomnál - mint arról lapunk korábban beszámolt - szeptember elején adták át a kamionparkolót. Fuvarozói érdekképviseletek - a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete és a NIT-Hungary - kezdettől elfogadhatatlannak tartották, hogy a határátlépő-forgalomban kötelezővé tették a fizetős parkolóként funkcionáló létesítmény használatát, a használati díj megfizetését, mondván: a határvárakozásért nem a fuvarozó vállalkozó tehető felelőssé. Állásfoglalásuk szerint, ha a határátlépéssel összefüggő vám- és okmánykezelések lebonyolítása, a közlekedésbiztonság javítása és a környezetszennyezés csökkentése csak a terminál használatával érhető el, úgy az igénybevételével kapcsolatos 24 óránkénti 4,8 euró+áfa díjat nem a rákényszerített vállalkozásoknak, hanem a sztrádát üzemeltetőnek kell megfizetnie a befolyt autópályadíjból. Ezt jelezték az Állami Autópálya-kezelő (ÁAK) Rt.-nek.
Az egyeztetések során azonban nem született megoldás a kamionparkoló üzemeltetésével kapcsolatos kérdésekben. A fuvarozók érdek-képviseleti szervezetei csak átmeneti kompromisszumként fogadták el, hogy 30 percig ingyenessé vált a parkoló, ugyanakkor kilátásba helyezték, hogy tagjaikat a parkolási díj megfizetésének megtagadására szólítják fel. Információink szerint a naponta áthaladó 1200-1500 kamionos közül eddig mintegy százan nem voltak hajlandóak megfizetni a díjat.
Az ÁAK Rt. a díjfizetés megtagadásának kilátásba helyezésével, a várhatóan kialakuló forgalmi krízishelyzet megelőzése érdekében, az eredeti forgalmi rend visszaállításához szükséges hatósági eljárást indított.
Ebben - tudtuk meg a területileg illetékes Győr-Sopron megyei Közlekedési Felügyeletnél - a kamionparkoló melletti út újranyitását kérték. Az ezzel kapcsolatos államigazgatási eljárás megkezdődött, a múlt hét elején egyeztettek a határőrséggel, a rendőrséggel, valamint a VPOP-vel. Az említett szervezeteknek nyolc napon belül írásbeli állásfoglalást kell tenniük az ügyben. Így legkorábban november 10-én, azaz ma megszülethet a határozat, ami ellen 15 napon belül lehet fellebbezni. Ha ezzel nem él senki, akkor a határidő lejártát követően jogerőssé válik, és végrehajtható, vagyis megnyitják a kamionparkoló melletti párhuzamos utat.
Ez azzal a veszéllyel járhat - vélik szakemberek -, hogy ismét 5-6 kilométeres kamionsor alakul ki, lezárva a hegyeshalmi keleti, valamint az M15-ös csomópontot. A határátkelőhöz vezető utat ugyanis már rég kinőtte a forgalom, ami miatt - tudtuk meg - már 1996 óta szorgalmazták kamionparkoló építését. Bár ez állami feladat lett volna, végül az ÁAK kezdeményezésére, az érintett hatóságokkal és önkormányzattal egyetértésben egy magáncég valósította meg.
