BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Fotókon Magyarország legnagyobb beruházása: kulcspillanathoz ért a mohácsi Duna-híd építése, leállították a hajóforgalmat – beemelték a betonszörnyet a mederbe

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Újabb mérföldkőhöz érkezett a mohácsi Duna-híd építése: sikeresen a helyére emelték a leendő mederpillér második kéregelemét. A művelet idejére a hajóforgalmat is korlátozni kellett, miközben búvárok irányításával a folyó mélyén milliméteres pontosságú illesztést hajtottak végre. A mohácsi Duna-híd a déli országrész egyik legfontosabb közlekedésfejlesztési projektje, amely hosszú távon átformálhatja a térség gazdasági kapcsolatait.

Újabb fontos mérföldkőhöz érkezett a mohácsi Duna-híd kivitelezése: a mederben sikeresen a helyére emelték a leendő egyik pillér második, úgynevezett „B” jelű kéregelemét. A művelet látványos szakasza ugyan csak most kezdődik, a háttérben zajló munka azonban kulcsfontosságú ahhoz, hogy a híd egyik legösszetettebb szerkezeti eleme elkészülhessen.

Fotókon Magyarország legnagyobb beruházása: kulcspillanathoz ért a mohácsi Duna-híd építése, leállították a hajóforgalmat – beemelték a betonszörnyet a mederbe
Fotókon Magyarország legnagyobb beruházása: kulcspillanathoz ért a mohácsi Duna-híd építése, leállították a hajóforgalmat – beemelték a betonszörnyet a mederbe / Fotó: Facebook / HSP Hídépítő Speciál Építőipari Kft.

A kivitelezést végző HSP Hídépítő Speciál Építőipari Kft. tájékoztatása szerint a most beemelt elem a tavaly októberben már elhelyezett „A” jelű kéregelemhez csatlakozik. A két hatalmas vasbeton szerkezet együtt alkotja majd azt a védőburkolatot, amely a folyó medrében épülő pillér körül száraz munkaterületet biztosít a további kivitelezési munkákhoz.

A kéregelemek szerepe kívülről kevésbé látványos, műszaki szempontból azonban meghatározó. 

Ezek a szerkezetek lényegében egy vízzáró munkateret hoznak létre a Duna medrében, 

amely lehetővé teszi, hogy a mérnökök és kivitelezők a folyó közepén is biztonságosan végezhessék el a pillér végleges kialakításához szükséges munkákat. A rendszer csak akkor működik megfelelően, ha az elemek tökéletes pontossággal illeszkednek egymáshoz.

A mostani művelet során a beemelést a Clark Ádám úszódaru végezte, amely Magyarország egyik legnagyobb teherbírású vízi daruja. A munka idejére a hajóforgalmat is korlátozni kellett a Duna érintett szakaszán. A felszíni emelés mellett különösen fontos szerep jutott a búvároknak is, akik a víz alatt irányították az illesztési folyamatot, és folyamatos visszajelzésekkel segítették a centiméteres pontosságú pozicionálást.

Fotó: Facebook / HSP Hídépítő Speciál Építőipari Kft.

A mohácsi Duna-híd a térség egyik legjelentősebb közlekedési beruházása. A létesítmény nemcsak Mohács és a Duna túlpartja közötti kapcsolatot javítja majd, hanem része annak a hosszabb távú fejlesztési elképzelésnek is, amelynek célja a dél-magyarországi közlekedési hálózat megerősítése és a térség gazdasági vonzerejének növelése.

Vitézy Dávid elárulta, mi lesz a mohácsi Duna-híd sorsa

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter korábban arról beszélt: minden folyamatban lévő projektet átvilágítanak, így a mohácsi Duna-híd projektjét is. A miniszter azt mondta, hogy vannak olyan előrehaladott állapotban lévő beruházások, amelyeknél reális forgatókönyv a befejezés. „Ez már abban a fázisban van, hogy ez várható, igen” – fogalmazott arra a kérdésre, hogy megépül-e végül a híd. 

Vitézy hangsúlyozta: a kormányzat nem szeretne félbehagyott, torzó állapotban maradó projekteket maga után hagyni, ugyanakkor minden beruházást pénzügyi és műszaki szempontból is át fognak világítani. A mohácsi híd esetében szerinte külön helyzetet teremt, hogy az Építési és Közlekedési Minisztérium már teljes körű szerződéseket kötött a kivitelezésre, így itt jóval kisebb a mozgástér, mint egy még el sem indított fejlesztésnél.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.