Már csak pár hónapja van az autóiparnak: ha nem jön el a fordulat, megkezdődhetnek az elbocsátások

Egyértelműen szenvednek az autóipari vállalatok Magyarországon, a következő hónapokban leépítésekbe kezdhetnek, ha nem történik érdemi fordulat – erről beszélt Essősy Zsombor, a Magyarok a Piacon Klub (Mapi) elnöke a Világgazdaság makrogazdasági podcastsorozata, a Bruttó legújabb adásában. A közgazdász szerint a járműiparban működő cégek többsége még bizakodó, ezért tartja a munkaerőlétszámot, annak ellenére, hogy sokuknak annyira visszaesett a bevételük, hogy veszteségesen termelnek. 

– húzta alá a MAPI elnöke, aki szerint megoldás lehet a kialakult helyzetre, hogy esetleg ágazatot váltsanak a vállalatok. Essősy Zsombor tud olyan cégről, amely lényegében ugyanazokkal a gépekkel dolgozik, mint eddig, de már nem a járműiparnak szállít be, hanem helyette fecskendőket kezdett el gyártani, és Norvégiába exportál. 

Árérzékenyek lettek a németek, ez lehetőség a magyaroknak

„Küzdenek a magyarok, de nem csak az autóiparban” – jegyezte meg, hozzátéve, hogy azok a cégek élnek túl, amelyek mindig nézik, hogy milyen lehetőségeik vannak, akár nemzetközileg is. Példaként emelte ki, hogy Németországban az emberek nagyon árérzékenyek lettek, ami magyar vállalatok számára is megnyitotta a lehetőséget, hogy például bútort szállítsanak. 

Meglódulhat a fogyasztás jövő év elején

Essősy Zsombor úgy látja, idén radikálisan csökken a hazai cégek profitja, ami azért problémás, mert nem tudni, hogy abból hogy lesz majd fizetésemelés jövőre. Ugyanakkor arra számít, hogy következő pár hónapban lecsitulhat a gazdaság, és megindulhat a gazdasági növekedés. Ugyan sok mindenre nem tudunk hatni, de van, amire igen, ez a belső fogyasztás.

– mondta.

Szerinte ha ennek csak az egyharmadát nem kötik le a magyarok, hanem autót vagy ingatlant vásárolnak belőle, már az meg fogja lökni a gazdaságot.

További részletek a beszélgetés tartalmából

• Az alsó társadalmi rétegben indokolt a fizetésemelés, a közép- és felső rétegben már nem lehet, 3:30
• A magas alapkamat és a bizonytalanság is visszafogja a beruházásokat, 5:00
• Nem tudják izolálni a magyar cégek magukat a világgazdasági folyamatoktól, 8:20
• Hatékonyabban kellene termelnünk, állami segítségre van szükség, de nem szabad túltolni, 10:35
• Van olyan nemzetközi cég, amely 90 százalékkal csökkentette a megrendelésállományát, 15:35
• Lehet, hogy Európa nem a járműiparban a legjobb, Kínának kellene csak elektromos autókat gyártania, 17:30
• „Kövér emelést” jelent a miniszterelnök egymillió forintos ígérete, 20:20