Az Európai Unió keleti logisztikai kapuja a BILK

A MÁV Rt. és a Waberer's csoportot irányító Volán Tefu Rt. együttműködésében épülő Budapesti Intermodális Logisztikai Központ már most is a legnagyobb hazai logisztikai szolgáltatóközpont és a nemzetközi kombinált árufuvarozási rendszer magyarországi központja, az Európai Unió keleti logisztikai kapuja. A beruházás 2006-ban tervezett befejezésével Magyarország a komplex európai logisztikai hálózatnak fontos tagjává válik, amely Kelet-Európa irányában elosztó-gyűjtő központi funkciókat lát majd el.

A beruházás sikere az állami és a magántőke harmonikus együttműködésének ritka példája. Bizonyítja, hogy a köz- és a versenyszféra forrásainak egyesítése történelmi esélyt ad a Magyarország geopolitikai helyzetéből fakadó előnyök kiaknázására az európai uniós csatlakozás előtt és után.

A BILK Kombiterminál Rt. tulajdonosai a MÁV Rt., a MÁV Kombiterminál Kft., a Volán Tefu Rt., a GYSEV és a Hungarocombi Kft., a BILK Logisztikai Rt.-ben a Volán Tefu Rt. és a MÁV Rt. rendelkezik tulajdonnal.

A BILK a Nyugat-Európát Kelet-Európával, valamint az északi és déli országokat összekötő közlekedési tengelyek metszéspontjában, a dél-pesti ipari övezetben 100 hektáros területen helyezkedik el. Itt összesen 25 milliárd forintos költséggel három létesítmény kiépítése van folyamatban: a Soroksár terminál-pályaudvar, a BILK Kombiterminál és a BILK Logisztikai Központ. A beruházás mintegy ezer embernek teremt munkalehetőséget Dél-Pesten, csökkenti a főváros belső területeinek kamionforgalmát.

Soroksár terminál-pályaudvar feladata a nemzetközi konténervonatok és a ro-la szerelvények fogadása és indítása, valamint a logisztikai raktárbázis vasúti kiszolgálása. A BILK Kombiterminál a konténerek és huckepack küldeményeket, ro-la szerelvényeket kezeli, és teljes körű kombiterminál-szolgáltatást nyújt.





>> BILK Kombiterminál Rt.



Ez a társaság fogja működtetni 2004 májusától kezdve az EU legutolsó nagy terminálját keleti irányba. A létesítmény tavaly novemberben kezdte meg működését az új soroksári telephelyen. A korábbi, még a Józsefvárosi pályaudvarhoz kötődő tevékenységhez képest az eltelt néhány hónap alatt 8-10 százalékkal növekedett a forgalom. A terminál jelenlegi éves kapacitása 150 000 TEU (konténeregység), ez a távlati tervekkel megduplázható.

A társaság felkészült a ro-la forgalom indítására és érkeztetésére. A technikai feltételeket már létrehozták. Megrendelték a kamionokat szállító speciális vasúti kocsikat is, amelyek megérkezése után 2004 második felétől heti öt vonatpáron, vonatonként 20-22 kamiont szállítanak majd Soroksárról. A terminál alaptevékenységén felül kielégíti a hűtőkonténer-kezelési, -tesztelési, -javítási igényeket, valamint közúti szállítási szolgáltatást is kínál a terminálon megforduló konténerek esetében.





>> BILK Logisztikai Rt.



A Waberer's csoporthoz tartozó BILK Logisztikai Rt. 2004-ben újabb 40 ezer négyzetméternyi korszerű raktárlogisztikai beruházást valósít meg. Ezzel elkezdődött Közép-Európa legnagyobb logisztikai beruházása teljes kiépítésének újabb szakasza. A korábban elkészült 19 ezer négyzetméter összterületű létesítményekben már több mint fél éve vesznek igénybe logisztikai szolgáltatásokat a Waberer's csoport ügyfelei.

Az épülő csarnokokban gyűjtő-, illetve magasraktárakat, hűtött raktárakat és ADR-minősítésű raktárakat alakítanak ki. Ezek egy részét a Schenker Kft. veszi bérbe.

Ugyancsak az építés alatt álló csarnokok hosszú távú bérletére kötött szerződést a NYK Logistics (Hungary) Kft. a BILK Logisztikai Rt.-vel 2004 júliusától. A világ egyik vezető hajótársaságának cégcsoportjában működő magyarországi bejegyzésű kft. abban a kilenc méter belmagasságú csarnokban bérelt kapacitást, amelynek kivitelezése közel egymilliárd forintos beruházással a napokban kezdődik meg. A 7300 négyzetméter területű létesítmény másik felét a Volán Tefu Rt. veszi igénybe. A létesítmény megfelel a közvetlen iparvágány-kapcsolatból eredő rakodási technológiáknak, valamint a közúti dokkolásnak is. A kapuk rámpaszint-kiegyenlítőkkel készülnek. A sprinkler automatikus tűzoltórendszerrel felszerelt csarnokhoz 1200 négyzetméter területen légkondicionált irodák kapcsolódnak.

A teljes befejezésekor csaknem 200 ezer négyzetméter területű raktár-logisztikai központ kialakítására a Volán Tefu dolgozott ki korszerű koncepciót. A modulrendszerű építés lehetővé teszi a raktártereknek az ügyfelek egyedi igényeihez igazítását, gazdaságos üzemeltetését, és kielégítik a multinacionális cégek és beszerzési társulások saját központi raktár kialakítására irányuló törekvéseit is.

A hagyományos raktározást és árukezelést komplex logisztikai szolgáltatásokkal és szorosan kapcsolódó egyéb szolgáltatásokkal egészítették ki: disztribúcióval, a nagy kapacitású gyártási rendszerek "just in time" kiszolgálásával, logisztikai információs központtal, finishing logisztikai funkciókkal, szállítmányozási és vámszolgáltatással. A kapcsolódó további szolgáltatások között szerepelnek a banki, biztosítási és pénzügyi szolgáltatások, a raktári kiszolgálógépek és személyzet bérbeadása, postai és autójavító szolgálat, konferenciahelyiségek és kamionparkoló.





>> A Vámkapu Rt.



A MÁV Rt. többségi tulajdonában lévő BILK Kombiterminál Rt. néhány héttel ezelőtt 50 százalékos tulajdonrészt szerzett a Waberer's csoporthoz tartozó, 100 százalékban Volán Tefu Rt. tulajdonát képező Vámkapu Rt.-ben. Közép-Magyarország egyik legjelentősebb vámügynöksége 72 ezres esetszám mellett 2003-ban 410 millió forintos forgalmat bonyolított le. Az alig negyvenfős részvénytársaság mérleg szerinti eredménye 2000 óta csaknem megnégyszereződött, és a 2003. év előzetes adatai alapján meghaladta a 120 millió forintot.