Offenzívában a DaimlerChrysler
A stuttgarti székhelyű német- amerikai DaimlerChrysler csoport szerint a világgazdaság általános javulása az idén kedvezni fog a gépkocsipiacoknak is, így az észak-amerikai eladások is mérsékelten nőhetnek. Ám jelentősebb eredményjavulással csak 2005-től számol, amikor a társaság új modelljei - 2004 és 2006 között mintegy 50 bevezetését tervezi - már nagyobb tömegben megjelennek a forgalomban.
A konszern tavalyi árbevételének nem kedvezett, hogy az autók iránt globálisan viszszafogott volt a kereslet, az euró pedig felértékelődött a dollárral szemben - ismerte el Jürgen Schremp, az igazgatóság elnöke. Így a 2002. évinél mintegy 200 ezer darabbal kevesebb (összesen 4,3 millió) személy- és haszongépjárművet értékesített, míg az euróban számolt árbevétele 7,4 százalékkal csökkent.
Az eredménymutatók még jobban gyengültek: a működési eredmény 17, a konszern nettó nyeresége 91 százalékkal szűkült. Igaz, ez utóbbiban a 2001-ben elhatározott átszervezési program költségei komoly szerepet játszottak.
A DaimlerChrysler árfolyam-változásoktól megtisztított összárbevétele ugyanakkor 3 százalékkal nőtt, és a szokásos tevékenységből származó (a rendkívüli kiadások és bevételek nélküli) 5,1 milliárd eurós működési eredmény is megfelelt az eredeti célkitűzésnek. Ebben nagy része volt a Mercedes Car csoport jó teljesítésének, amelynek személyautó-eladásai (több mint 1,2 millió jármű) alig csökkentek, miközben az árbevétele és a működési eredménye egyaránt nőtt. A Mercedes-Benz modellek német- és franciaországi mennyiségi forgalmának visszaesését ugyanis más piacok, például a brit) bővülése közel kiegyenlítette.
A vállalatcsoport első számú vezetője szerint a tengerentúli Chrysler csoport nehezebb évet zárt, noha jelentős erőfeszítést tettek a pénzügyi mutatók javítása érdekében. Az eladásai mintegy 180 ezer darabbal szűkültek, miközben a tetemes átszervezési költségek miatt 506 millió eurós működési veszteséget könyvelt el, a második fél évben feljavult jövedelmezősége ellenére.
