Cél a kelet-pesti agglomeráció
A 2005-ös év kiemelkedő átadásai és fejlesztései között szerepelt az M5-ös autópálya gyáli kijárata mellett található ProLogis Park Budapest 18 ezer m2-es bővítése, a Transped által bérelt Parkridge Park 10 ezer m2-es csarnoka és az Euro-Business Park 12 ezer m2-es területe, ahová a Generals Motors költözött be. Beszállt a Wallis Ingatlan is a logisztikai fejlesztők közé, és Fóton kezdte meg az East Gate Business Park kivitelezését.
A modern raktáringatlanok bérleti díja továbbra is csökken, jelenleg a 4–4,8 euró/m2 sávban mozog, míg a használt raktárak bérleti díja enyhén emelkedett (jelenleg 3,8–5,5 euró/m2 között van). Harkácsi István, az egyebek között a raktar.info internetes szakoldalt üzemeltető Website Netsolution Media Rt. igazgatója szerint spekulatív bérlet esetében 2500 m2 körüli, előbérlet esetén 9000 m2 az átlagos bérbe adott területnagyság. „Az adatbázisunkban található raktárak alapján a havi bérleti díj 4–5 euró/m2 között mozog, átlagosan kb. 4,2 euró, ám a tendencia továbbra is csökkenő. A használt raktárak bérleti díjai igen változatos képet mutatnak, 3–6 euró/m2 között mozognak” – mondta a szakértő.
Salamon Adorján, az Eston Rt. elnök-vezérigazgatója szerint az előbérleti szerződés szerint átadott és a spekulatív alapon fejlesztett csarnokterületek ko-
rábbi aránya megváltozott. Tavaly közel 140 ezer m2 modern raktárterületet adtak át, ez a 2004-es évhez képest kisebb mértékű kínálatbővülést jelent.
A ProLogis és a Capgemini tavaly ősszel készült és ez év május elején közzétett felmérése szerint az európai piac terjeszkedése nem okozza a disztribúciós centrumok jelentősebb eltolódását a fejlődő közép- és kelet-európai országok irányába, ehelyett több regionális disztribúciós központot hoznak létre ebben a régióban. Egy második terjeszkedési hullám várható olyan országokban, mint Oroszország, Szlovákia, Ukrajna és Románia.
A növekvő szolgáltatási követelmények rövidebb szállítási időhöz és szorosabb teljesítési időablakokhoz vezetnek, amelyek fokozódó nyomást gyakorolnak a vállalatokra, hogy közelebb legyenek az ügyfélhez. Ez növekvő keresletet teremt a piachoz közeli, jó közlekedési infrastruktúrájú, stratégiai helyeken fekvő raktárterületek iránt. A raktárok funkciója a csak tárolási szerep felől eltolódik az átmeneti lerakati, illetve hozzáadottérték-szolgáltatási helyszín funkciója felé. Ez befolyással van a logisztikai ingatlanok iránti keresletre, mivel a vállalatoknak több dokkolókapura és napfényre van szükségük raktárépületeikben. A biztonsági és fenntarthatósági rendelkezések szintén egyre nagyobb befolyással vannak az építkezések műszaki feltételeire.
A válaszokból azt szűrték le, hogy a kereslet és a szolgáltatási követelmények fokozódó bizonytalansága mind a helyszín, mind a méret szempontjából rugalmas raktárlétesítményeket tesz szükségessé. A szállítók és logisztikai szolgáltatók mindinkább a raktárterületek bérlése mellett döntenek, továbbá rugalmasságot várnak el a haszonbérleti szerződés feltételeivel kapcsolatban.


