Tovább bővít a nagy négyes

A kecskeméti Mercedes-gyárban a hónap elején készült el a tízezredik autó, pedig még alig több mint három hónapja kezdődött sorozatgyártás. Jelenleg a termelés felfuttatása folyik, s ennek kapcsán a napokban bevezetik a második műszakot is. Erre azért van szükség, mert március 29-én, a gyár hivatalos indításakor bejelentették: a Mercedes-Benz B-osztály gyártása mellett az új modell, a CLA próbagyártása már idén elkezdődik, a sorozatgyártás pedig a jövő év elején indul. Erre készülve már az idei év végére 3000 főre emelkedik a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. létszáma.

Az Opel Szentgotthárd Kft. a második negyedévben több motort szerelt össze, mint az első negyedévben annak köszönhetően, hogy márciustól elindult a kiszállítás az anyavállalat – General Motors – amerikai gyáraiba. Így a tavalyi 222 ezernél mintegy 40 százalékkal több motor készülhet az idén: a végleges darabszám ugyan a megrendelések beérkezésétől függ, de a tervek szerint 300 ezer körül lesz a gyártási darabszám. Ennek közel kétharmadát az Egyesült Államokba és a mexikói General Motors gyárak számára készítik, de tízezres nagyságrendben szállítanak Kínába és Dél-Koreába is. A cég most az 1,6 és 1,8 literes motorokat gyártja és szállítja a tengerentúlra, amelyeket Chevrolet Sonic és Cruse modellekbe építenek be. Májusban indult a leendő három motorcsalád első tagjának próbagyártása. Az 1,6 literes benzinmotorokat azóta már járművekben tesztelik.

A folyamatban lévő több mint 900 millió eurós gyárberuházás részeként 150–200 ezer négyzetméternyi területet keres a Győri Ipari Park környezetében az Audi Hungaria tervezett logisztikai parkja számára. A kivitelezőt és a park üzemeltetőjét a nyár végéig versenytárgyaláson választják ki. A logisztikai park moduláris rendszerben épül meg: a jövő év közepéig mintegy 50 ezer négyzetméteres csarnokrendszer készül el. Már ezzel az első modullal több száz új munkahely létesül Győrben.

A Magyar Suzuki az elmúlt évben „jelentős” összegű épület, gép és berendezés leszállítására szóló beruházási szerződéseket kötött, amelyek teljesítése 2012-re is áthúzódik. A társaság ebből fakadó jövőbeni kötelezettsége várhatóan eléri a 80 millió eurót. A vállalat a 2010. végi 3348-cal szemben az elmúlt év végén már csak 2983 embernek adott munkát. A Magyar Suzuki manapság a második generációs SX4 modell jövő évi kibocsátására készül, és ezért emelkedett 351 milliárd forintra a gyár 21 évvel ezelőtti indítása óta befektetett összeg. Azt megelőzően ugyanakkor ősszel kezdődik Esztergomban annak a Swift sportmodellnek a sorozatgyártása, amelyet márciusban a Genfi Autószalonon mutatott be a Suzuki. A Magyar Suzukinál tavaly nyár óta készülő harmadik generációs Swiftnek világautó szerepet szánt a japán cég.