BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Bővít Esztergomban a Kirchhoff

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Noha a Magyar Suzuki beszállítójaként települt Esztergomba, a rendelések csökkenése miatt több lábon állásra kényszerült a Kirchhoff. A cég folyamatosan fejleszt, hogy eleget termelhessen.

Több mint 2,7 milliárd forint értékű beruházássorozatot hajt végre 2014 januárjáig a préselt autókarosszéria-elemeket gyártó Kirchhoff Hungária Kft. Az esztergomi társaság az Új Széchenyi-terv Gazdaságfejlesztési Operatív Programjából közel 716 millió forintos támogatásban részesül. Mindezek révén ötven új munkahely jön létre a vállalatnál, amelynek munkavállalói átlagos statisztikai létszáma tavaly 151-ről 175-re emelkedett. A külsős, bérelt alkalmazottakkal együtt közel 370 embernek ad munkát a cég, amely a tervek szerint év végére akár 500-ra is bővítheti számukat.

A kapacitásnövelő beruházásokra, az üzemfejlesztés ötödik szakaszára azért lett szükség, mert a 2015-ig terjedő időszakra hét újabb autógyártótól kapott megrendelést a vállalat. A Kirchhoff Hungária Kft. a Magyar Suzukinak, a szentgotthárdi Opel- és a kecskeméti Mercedes-gyárnak is szállít alkatrészeket. Ezek mellett beszállítója a Volkswagennek, a BMW-nek, a Skodának és a PSA Peugeot Citroën konszernnek is.

A cég annak idején a Suzuki miatt települt Esztergomba. A Kirchhoff csoport Automotive üzletága ugyanis 1998-óta beszállítója a Magyar Suzukinak. A régi Wagon R+-hoz, az Opel Agilához szállított karosszériaelemeket Lengyelországból, a Kirchhoff Polskától. A 2004. januárban alapított Kirchhoff Hungária Kft. az év áprilisában vásárolta meg a működéséhez szükséges területet, és novemberben már a gyártás is megkezdődött. A kapacitás azonban rövidesen szűknek bizonyult, mert a 2005-ös évben újabb gyártócsarnokot építettek, amelyhez pályázati támogatást is nyertek.

Egy évvel a világválság kitörése előtt is épített 3,5 milliárd forintos beruházással új üzemcsarnokot a társaság, amely a Suzuki Swifthez és az SX4-hez készített fémelemeket, egyebek között első és hátsó lökhárítókat és a műszerfal alatti középmerevítőt.

A világválság miatt azonban a Kirchhoff Hungária akkori egyetlen vevője, a Magyar Suzuki a 2008-as szinthez képest 36 százalékkal csökkentette rendelésállományát, így a Kirchhoff árbevétele 2009-ben az előző évihez képest 39 százalékkal csökkent.

Ebben a helyzetben nem volt más út, mint a költségcsökkentés, a hatékonyságnövelés és megteremteni a több lábon állást: új megrendelőket kellett keresni. Szerencsére 2009 áprilisában 83 millió forintos munkahelymegtartó támogatást kapott a cég az Országos Foglalkoztatási Közalapítványtól, és ez egy évig biztosította az alkalmazotti állomány megélhetését.

De aztán jöttek a megrendelések, és bővíteni kellett: tavaly július végére elkészült a 3 ezer négyzetméteres hegesztő-, a 2,5 ezer négyzetméteres présüzem és a 200 négyzetméternyi iroda, így csaknem megkétszereződött a 2004-ben alapított cég üzemi területe.

Komoly múlt

Az 1785-ben alapított Kirchhoff német családi tulajdonban lévő cég. A csoport divíziói hulladékszállító és tisztító teherautó felépítményeket (Faun), precíziós kéziszerszámokat (WITTE) gyártanak, valamint személykocsikat alakítanak át mozgássérültek számára (REHA Automotive), illetve a Kirchhoff Automotive csoport fém karosszériaelemeket présel és szerel össze az autóipar részére. Ez utóbbi gyáraiban 4000 embert foglalkoztat, tavalyi árbevétele a 2010-es 500 millió euróval szemben elérte az 540 millió eurót.


Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.