Mi lesz itt, ha minden kínai autóba ül?

A kínai autógyártók szövetségének (CAAM) csütörtökön közölt adatai szerint az autóeladás 11 százalékkal 1,12 millióra emelkedett éves szinten, ami lassulás a júniusi 15,8 százalékos bővüléshez képest. Júliusban a teljes járműeladás növekedése 8 százalékra mérséklődött a júniusi 10 százalékról.

A világ legnagyobb autópiacán 2009-ben - a központi ösztönzők hatására - 45,5 százalékos volt az eladások bővülése, 2010-ben pedig 32,4 százalékos. 2011-ben azonban az ösztönző intézkedések visszavonása következtében 2,45 százalékra mérséklődött az értékesítés növekedése, ami a kilencvenes évek közepe óta a legalacsonyabb éves bővülés volt. Kína idei gazdasági növekedése várhatóan 8 százalék körülire lassul az előző évek kétszámjegyű emelkedése után.