A kondenzcsíkok fokozzák az üvegházhatást
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaságkörnyezetvédelem A becslések szerint az ember által okozott éghajlatra veszélyes gázkibocsátás közel két százaléka származik a repülőgépektől. Nyilvánvalóan azonban nemcsak a károsanyag-kibocsátás mértéke a fontos, hanem annak eloszlása is az atmoszférában.
A Német Légi és Űrhajózási Központ (DLR) kutatói a kondenzcsíkok szerepét vizsgálták a klímaesemények kapcsán. Ezek a kibocsátott gázokban található koromrészecskék és vízgőz keverékéből képződnek, ez a mérsékelt és hidegebb éghajlati övezetek magas légrétegeiben a hideg miatt jégkristályokká fagy. A csíkokból gyakran fátyolfelhők keletkeznek, amelyek órákon keresztül megmaradnak az égen.
A legnagyobb problémát az ezekben a mesterségesen előidézett felhőkben lévő jég okozza. Ugyan ez a tartós akadály visszaveri a napsugarakat, ugyanakkor emiatt a földfelszín is jóval kevesebb hőt tud kisugározni. Ebből következik, hogy a kondenzcsíkok és a belőlük keletkező felhők jelenleg sokkal inkább fokozzák a Föld felmelegedését, mint a repülőmotorok által 100 év alatt kibocsátott szén-dioxid összesen!
A hidegebb régiókban ilyen óriási magasságban repülő gépek után megjelenő „fehér” jégcsíkok kialakulását aligha lehet megakadályozni. A légi közlekedés útvonalainak meleg, trópusi zónákba történő elterelése – ahol a kondenz-csíkképződés kisebb probléma lenne – sem jelent megoldást, mert az ismét több gázkibocsátást von maga után.
