Felkészült a MÁV, ma életbe lép a gyorsvonati felár

pótjegy Ma lép életbe a vasúti gyorsvontai pótjegyek rendszere. Tesztelhetik magukat a pénztárosok, hogy megfelelő jegyet adjanak az esetleges kedvezményeket is figyelembe véve. Sokan pedig mélyen a zsebükbe nyúlhatnak, ha balszerencséjük van, és a naponta induló 3 ezer járatból a 400 feláras valamelyikére kell felszállnia. A MÁV terve még a Fidesz parlamenti frakciójában is kiverte a biztosítékot, nem tapsoltak a tervnek. A múlt héten az is a levegőben lógott, hogy az elképzelés elvérzik, helyette viszont módosításokkal, de életbe léptetik.

Az utolsó variáció szerint olyan gyorsvonatokon kell többet fizetni, amelyek minimum három megyén zakatolnak át, útvonaluk hossza pedig legalább száz kilométer. Azok járnak a legrosszabbul, akik 500 kilométernél többet utaznak, mert ebben az esetben már 735 forint a pluszköltség. Ha például valaki a fővárosból Békéscsabára kíván eljutni gyorssal, akkor a 196 kilométeres távra a tegnapi 3410 forint helyett ma már 3705-öt kérnek a másodosztályú jegyért. Völner Pál, a fejlesztési minisztérium államtitkár a tegnap mindenesetre otimista volt, sajtótájékoztatóján azt közölte, hogy a MÁV felkészült az átállásra. Azt is bejelentette, hogy a 6 év alatti és 65 év feletti utasok havi 1500 forintért kedvezményes bérletet válthatnak, amellyel külön pótjegy nélkül szállhatnak fel a gyors- és sebesvonatokra.