Kétmilliárdos bevételt várnak a bevezetett pótjegyekből
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság Vasút Kötelező lesz gyorsvonati pótjegyet váltani május közepétől a menetrendben megjelölt egyes gyors- és sebesvonatok használata esetén – közölte honlapján a MÁV-Start. A gyorsvonati pótjegy díja 100 kilométeres távolságig 150 forint. A 100 kilométernél hosszabb utakra 20 kilométerenként emelkedik a felár, így például 400 kilométerre 590 forintot kell fizetni. Aki Budapest-bérlettel és csatlakozó menetjeggyel utazik, az is köteles az utazás teljes – gyorsvonattal érintett – viszonylatára pótjegyet váltani.
Élőállat- és kerékpárjegyhez, valamint kutya- és kerékpárbérlethez nem kell váltani pótjegyet, hasonlóan a nemzetközi menetjeggyel vagy FIP (nemzetközi menetkedvezményi egyezség) okmánnyal, havi vagy félhavi bérlettel, 30 napos bérlettel, vagy bizonyos vasúti igazolványokkal rendelkező utasnak sem. Ugyanerre jogosul a hadirokkantak utazási kedvezményére jogosult, a három éven aluli gyermek (ha külön ülőhelyet nem foglal el), vagy a különféle Start-kártyákkal rendelkező utas.
Az e-ticket rendszerben jegyátvétellel vagy otthoni jegynyomtatással jegyet vásárló utasoknak csak június elsejétől kell megvásárolniuk a pótjegyet. A gyorsvonati pótjegy-köteles vonat késése esetén a pótjegyet vásárolt utas átalány-kártérítésre jogosult.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) szerint a pótjegy bevezetésére a közösségi közlekedési rendszer korszerűsítése miatt volt szükség. Márciusban egyes autóbuszjáratokon vezették be a minőségi pótjegyet. Az összesen 456 vasúti és 657 autóbusz-járaton bevezetett felárak a tárca szerint 1,5-2 milliárd forintos többletbevételt eredményezhetnek. A MÁV-START Zrt. az idén és jövőre mintegy 1 milliárd forintot fordít a kocsiállomány felújítására.
