Helyzetbe hozták a Volkswagent
Murányi Ernő | Egyértelműen az elektromos és a hibridautók támogatása mellett kötelezte el magát a német kormány a tegnap bejelentett, összesen 130 milliárd eurós gazdaságélénkítő csomag részeként elfogadott kedvezményekkel és az új adószabályokkal. Bár nem tartozik szorosan az autóvásárlásra ösztönző intézkedések közé, de ezen a téren is pozitív hatást fejthet ki, hogy az áfa általános kulcsát 3 százalékponttal 16 százalékra csökkentették. Az ágazatot közelebbről érintő új szabályok közé tartozik, hogy míg a nagy szén-dioxid-kibocsátású autókra sávos adót vetnek ki, a 40 ezer eurónál olcsóbb elektromos és hibridautók vásárlásakor a vételárból hatezer eurót átvállal az állam. Mivel pedig a gyártók is jogosultak autónként háromezer euróra, egy környezetkímélő autó összesen kilencezer eurós állami hozzájárulásban részesül. Az árküszöb hatására a BMW, a Daimler és a Tesla által gyártott gépkocsik kiszorulnak a támogatásból, hiszen már a Tesla Model 3 is 44 ezer eurót kóstál Németországban. A csomag első számú haszonélvezője a Volkswagen 30 ezer euróba kerülő ID3 típusú autója lehet, de jól járhat a Kia és a Peugeot is.
A környezetszennyező gépkocsikat – főként a SUV-okat – sújtó új progresszív adót január 1-jétől minden olyan autóra ki fogják vetni, amely kilométerenként több mint 95 gramm szén-dioxidot bocsát ki, miközben az új autók átlagos emissziója a német statisztikák szerint 150,9 gramm. Európa gazdaságilag legerősebb országában tavaly a regisztrált új autók 91 százaléka volt robbanómotoros, 1,8 százaléka elektromos és 6,6 százaléka hibrid.
