Erős eredményt szállított a Moeller-Maersk
A magasabb fuvardíjaknak, a csökkenő olajáraknak és nem utolsósorban a szigorú költséggazdálkodásnak köszönhetően az előző év azonos időszakához képest 82 százalékkal, 947 millió dollárra növelte harmadik negyedéves nettó nyereségét a Moller-Maersk – jelentette be tegnap a dán tengeri fuvarozó.
A cég EBITDA-ja 39 százalékkal, 2,3 milliárd dollárra emelkedett. A járvány ugyanakkor a visszaeső szállítási volumenen keresztül – ha a vártnál kevésbé is – 1,4 százalékkal, 9,9 milliárd dollárra faragta le a Maersk árbevételét. A cég az első három negyedévben 3 milliárd dollár szabad készpénzre tett szert, amelyből egy 1,6 milliárd dolláros részvény-visszavásárlási programot fog finanszírozni.
A jó eredményre már előre számítani lehetett, mivel a logisztikai társaság egy nappal korábban közölte, hogy 8 és 8,5 milliárd dollár közé várja szerkezetátalakítási és integrációs költségei nélkül számított éves EBITDA-ját, amelyet korábban a 7,5–8 milliárd dolláros sávba lőtt be. A globális tengeri konténerforgalom mintegy ötödét lebonyolító, ezért a világkereskedelem állapotát lakmuszpapírként mutató Maersk keddi bejelentésében azonban arról is említést tett, hogy az üzletmenet a megszokottnál jóval változékonyabban, kevésbé kiszámíthatóan alakul.
A társaság mintegy százmillió dollárt fordít idén szerkezetátalakításra, amelynek során kétezer állás megszüntetését tervezi. A Maersk részvényei az idén eddig 20 százalékkal drágultak, tegnap, a gyorsjelentés közzétételét követően viszont 1,8 százalékkal, 11 325 koronára süllyedtek Koppenhágában.
