Tömegközlekedés és rehabilitáció
A nagyvárosok speciális problémáit, a tömegközlekedést és a városrehabilitációt nem kezelik megfelelően az uniós források elosztásakor, ezért a kibővülő EU25 fővárosának közösen kell lobbiznia, hogy igényeik beépüljenek a következő költségvetésbe - állítja Demszky Gábor. A főpolgármester szerint a most formálódó városközi mozgalom célja, hogy 2006 után az EU változtasson a strukturális alapok szabályozásán. Januártól Budapest lesz az uniós fővárosok szövetségének új elnöke.
A városi tömegközlekedés támogatása már biztosra vehető. A nagyvárosok polgármesterei azt szeretnék, ha a helyi tömegközlekedés fejlesztésére az eddiginél jóval több pénz jutna. Demszky Gábor szerint így a jegyárak és a tényleges költségek közötti különbséget az önkormányzatok, a kormányok és az EU közösen fedezhetnék.
A lakótelepek állapota az új tagállamokban gond. A döntéshozók azért nem érzik a probléma súlyát, mert Nyugat-Európában a városi lakosság 3 százaléka él házgyári lakásokban, ám a csatlakozó országokban azonban minden harmadik. (KÁ)
