Főváros: az ingyenes parkolás vége

Az RTL Klub televízió felhívására négy nap alatt több százan jelentkeztek telefonon és e-mailben, hogy elmondják parkolással kapcsolatos tapasztalataikat, s hogy többek között megkérdezzék, mit kapnak ők a parkolóórákba bedobott pénzükért -írja az RTL Klub nyomán a Népszabadság Online. Kruzslicz Dávid felelős szerkesztő tájékoztatása szerint a legtöbben azt kifogásolták, hogy az autósok semmiféle ellenszolgáltatást nem kapnak a pénzükért. Olyan utcákban is pénzt kérnek a parkolásért, amelyeket nem tisztítanak, télen a jéggé taposott hótól, az év többi hónapjában a kutyapiszoktól és a szeméttől nehéz megállni és kiszállni az autóból.



Szintén sokak tapasztalata szerint a parkolóőrök meg sem várják, hogy az autós jegyet váltson, máris büntetnek. Kifogásolják, hogy két óránál hosszabb ideig nem parkolhatnak egy helyen. A témában megszólaltatott illetékesek, így a parkoltató cégek képviselői sem maradéktalanul értenek egyet az időkorlát fenntartásában. Egyes vélemények szerint a Belváros és néhány főút kivételével indokolatlan időben korlátozni a fizetőövezetekben a várakozást. Mint ahogy - szintén többen mondják - egyes piacok és bevásárló- központok környékét kivéve, indokolatlan szombat délelőttönként fizettetni a parkolásért.



Az RTL Klub riporterei maguk is megtapasztalhatták, milyen sok "mozgássérült" közlekedik nagy teljesítményű, drága autóval, s hogy olykor a parkolóőrök élete sem egyszerű. Nem pótdíjazhatják azokat az autókat, amelyek szélvédője mögött a mozgássérülteknek kiállított parkolási engedély látható. A hamis engedélyek kiszűrésére a társaságok újabban a rendőrség segítségét kérik, vagy különböző módszerekkel arra kényszerítik a mozgássérült parkolási engedéllyel várakozó autótulajdonosokat, üzemben tartókat, ügyfélszolgálataikon igazolják rászorultságukat. Ezt a gyakorlatot azonban a mozgássérültek tartják törvénytelennek és megalázónak.



Az egyik parkolási társaság elbocsátott parkolóőre meghökkentő nyilatkozatot tett az RTL riportereinek. Állítása szerint sok autós a nélkül kap pótdíjfizetési felszólítást, hogy fizetés nélkül parkolt volna. Cégük ugyanis elvárja a parkoló- őröktől, hogy reggel nyolctól folyamatosan ellenőrizzék a parkolókat. Mivel sokan nyolcig nem tudják felvenni a mikuláscsomag-készítő kézi készüléküket, a cég központjának közelében leolvasnak néhány rendszámot, beütik, mintha bliccelő lett volna, a kinyomtatott felszólítást azonban nem rakják ki a gépkocsi szélvédőjére, hanem eldobják. Máskor azért bírságolnak meg vétlen autósokat is, akik csak rosszkor rossz helyen várakoztak, mert cégük napi 80 bírságolást vár el tőlük, miközben 50-60-nál több pótdíjazásnál többet tisztességgel nem tudnának produkálni. (Az érintett cég mindezeket rágalomnak tartja.)



Az Aktákban önálló fejezet tárgyalja majd a parkolás jövőjét. A főváros májusra halasztotta a döntést a több évre szóló fővárosi parkolási koncepcióról. Az illetékes főpolgármester-helyettes szerint néhány éven belül egységes kártyarendszert vezetnek be, emellett a mobiltelefonos parkolásidíj-fizetést is szeretnék elterjeszteni. A városvezetés szerint a társaságok már ráébredtek, hogy csakis rendszereik összehangolásával tudnak hatékonyan működni. Érzékeltette azonban, hogy a városvezetés szükség esetén erővel is rákényszeríti a cégeket egy, az autósok számára a jelenleginél áttekinthetőbb és kedvezőbb rendszer kialakítására.



Az elkövetkező tíz-tizenöt évben fokozatosan megszűnik az ingyenes parkolás a fővárosban. Legalábbis a belső kerületekben. Még azért is fizetniük kell majd az autósoknak, ha a saját házuk előtt akarnak megállni az autójukkal. Egyidejűleg - az illetékesek reményei szerint - a külvárosokban sorra nőnek majd ki a földből a parkolóházak. A cél az, hogy legalább a Belvárosban senki ne járjon munkába személygépkocsival.



A pótdíjak be nem fizetése miatt indított polgári perek 99 százalékát a parkolási cégek nyerik. Budapesten tavaly 800 pert indítottak parkolási díjak megfizettetéséért, 600 esetben azonban még a tárgyalás megkezdése előtt peren kívül megegyeztek a felek. Az RTL Klubnak nyilatkozó bírósági illetékesek azzal magyarázták a társaságok nagyarányú pernyerését, hogy az autósok az esetek többségében elismerik, hogy nem fizettek a parkolásért. Sok esetben még azokat a pereket is elvesztik, amelyeket jobb védekezési taktikával esetleg megnyerhettek volna.



A parkoltató cégek nagyarányú pernyerése is szerepet játszhatott abban, hogy az öt évvel ezelőttihez képest lényegesen nőtt az önkéntes jogkövetők aránya, s ma már kétszer annyian fizetik be "első felszólításra" a pótdíjat, mint öt évvel ezelőtt.

(NOL)