Végső búcsú a 6-os úttól
Brüsszel
Befejezett ténnyé vált, hogy lekerült a 6-os út gyorsított fejlesztése az európai nagyberuházások preferencialistájáról. Az EP által második olvasatban szerdán jóváhagyott listán azonban így is három, Magyarországot is érintő közlekedési beruházás szerepel.
Ami első olvasatban még sikerült, az a másodikban már nem. Az Európai Parlament márciusi plenáris ülésén - magyar megfigyelők kezdeményezésére is - a honatyák több kiegészítést fűztek ahhoz az eredetileg harminc közlekedési nagyberuházásból álló, úgynevezett "gyors kezdet" listához, amelynek létrehozásáról elviekben a tavaly decemberi EU-csúcson állapodtak meg a tagországok állam- és kormányfői. E kiegészítések egyike lett volna a Zsolna-Parassapuszta-Budapest-Ivándárda útvonal is, amit egy hónapja még megszavazott a képviselő-testület.
A módosított tervezet visszakerült az EU miniszteri tanácsának asztalára, ahol hamar kiderült, hogy a felvetések nagy többségének nincs támogatottsága. A tagállamok minimális változtatással lényegében az eredeti listát küldték vissza második olvasatra a parlamentnek, amelyben mostanra már nem jött össze elegendő támogatás ahhoz, hogy az egyszer már elutasított ötletekkel ismét előálljanak.
A "gyorslistának" szánt alapvető szerep a gazdasági növekedés serkentése volna. A magyar érintettség három nagyberuházás kapcsán adódik. Ezek egyike a Lyon és az ukrán határ között tervezett vasútvonal Ljubljana-Budapest szakasza, amelynek a mostani tervek szerint 2015-ig kell elkészülnie. A másik az Athén-Nürnberg/Drezda vasút, amelyen belül a Budapest-Bécs határátlépő szakaszt 2010-ig kellene megépíteni. Végül magyar érdekekhez kapcsolódik a Nagylak-Nagyszeben autópálya (2007-ig elkészülhet), amely a távlati tervek szerint budapesti szakasszal is kiegészül majd.
