Nem szívesen használják a magyarok a tömegközlekedési eszközöket

Egy, a Népszabadságban ismertetett felmérés szerint Magyarországon mindössze az emberek 68 százaléka választaná a tömegközlekedést az autó helyett. Ezzel az eredménnyel tizedik helyet értünk el a Kelly Services nemzetközi munkaerőkölcsönző huszonnyolc országban, 70 ezer munkavállaló bevonásával készült kutatásában. A cég felméréséből az is kiderül, hogy Hongkong után legnagyobb arányban, 91 százalékban a magyarok tudják munkahelyüket tömegközlekedési eszközzel elérni, míg a nemzetközi átlag 72 százalék.

A Kelly Magyarországon elsősorban a középgeneráció utazási szokásait mérte fel az internetes szavazás során. Az eredményekből kiderül: a 25-44 év közöttiek igénylik a leginkább a mobilitást, ezért ez a korosztály többségében előnyben részesíti a gépkocsit a tömegközlekedéssel szemben. Az oktatásban dolgozók majdnem mindegyike, és a helyi közigazgatásban alkalmazottak többsége is a tömegközlekedésre szavaz.

A legkevesebben a kiskereskedelemben és a gyártásban dolgozók közül mondták, hogy előnyben részesítik a közösségi járműveket. A közlekedéssel kapcsolatos döntést befolyásolhatja, hogy Magyarországon az utóbbi években jelentősen megnőtt az ingázók aránya, csakúgy, mint a gépkocsi használat száma minden társadalmi csoportban.

Az árak a jelek szerint nem játszanak jelentős szerepet a döntésben, hiszen az összes megkérdezett kevesebb, mint negyede vélte úgy, hogy az árak csökkenése esetén a tömegközlekedést választaná, a járatsűrűség növelése viszont fontos tényező, noha a skandináv államokban ez az arány 37 százalék, Németországban pedig 38 százalék.

A felmérésből áttételesen kiderül, hogy a magyarok többnyire elégedettek a tömegközlekedési hálózat kiépítettségével, ezt mutatja, hogy más országok munkavállalóival ellentétben csak töredékük tartja fontosnak a hozzáférhetőség javítását. A járatsűrűséget mint a tömegközlekedés vonzerejét növelő tényezőt nagyjából ugyanannyian említették, mint az árcsökkentést.

A vélemény logikusnak tűnik, ha figyelembe vesszük, hogy a legutóbbi népszámlálás adatai alapján a magyarok háromnegyede fél óra alatt eléri a munkahelyét. Szintén a nemzetközi tapasztalatoktól eltérően a hazai dolgozók nem adnak sokat a közlekedési eszközök külsejére, és komfortjára, nálunk mindössze 7 százalék tartja fontosnak a járművek kicsinosítását. A tömegközlekedést választók többsége busszal utazik, de a kistelepüléseken jelentős a munkahelyükre kerékpárral vagy motorral járók aránya is.